[mattwoo]

Siema Miruny,
Szybka wrzutka po lotniczym weekendzie - łącznie wpadło 6h na trasie po Śląsku przez EPKT i drugiej - bardzo widokowiej przez okolicę Babiej Góry i Tatr do Krosna, gdzie odpuściłem sobie lądowanie przez boczny wiatr 20kts.

Przy okazji - przesiadłem się na nową furę - AT-3 z Garminem GTN650. Polecam polatać tym samolotem, mimo że jest wyraźnie bardziej wymagający niż cessna.
W międzyczasie nadal walczę z kursem ATPL - pierwszą sesję w ULC planuję na kwiecień. A na wiosnę dodatkowo kurs szybowcowy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Wklejam weekendowe fotki - #katowice z góry i EPKT z podejścia

Zapraszam do obserowania/czarnolistowania tagu #odzeradoatpla
#lotnictwo

[PoczciwyChlop]

@mattwoo: zawsze sie zastanawialem czy ptactwo jest az tak niebezpieczne dla samlotów? Gdyby ci taki ptaszek wlecial w to smiglo to jak by to sie skonczylo? Albo np gdy ptaki wlecialy w oba silnika samolotu ktory wlasnie leci przez ocean?

[1.....2]

@PoczciwyChlop: nad oceanem na takich wysokosciach nie ma mowy o ptakach.

[mattwoo]

@PoczciwyChlop: Ptaki z reguły nie latają na wysokościach typowych dla lotów przez ocean (choć był i taki przypadek)
A gdyby ptak wleciał w śmigło to efekty mogą być niestety bardzo różne - np:
https://www.youtube.com/watch?v=zDcPIccltls

[ayyy_lmao]

@mattwoo: Grażyna nie wyczymie, wyciągaj rakietę ziemia-powietrze

[PoczciwyChlop]

@1392c309a2da8ca65641315bf7dc62f2: @mattwoo: czyli nigdy nie bylo takiego przypadku ze nad ocean samolot wlecial w grupę ptakow? Czy taki duzy samolot ma mozliwosc szybowania bez silnikow?

[mattwoo]

@1392c309a2da8ca65641315bf7dc62f2: Otóż nie - był wypadek z ptakiem w silniku na 37 000 stóp
https://pl.wikipedia.org/wiki/S%C4%99p_plamisty

@PoczciwyChlop: Każdy samolot może lecieć bez silników, problem w tym, że musi lecieć w dół, dobrym przykładem jest lądowanie A320 na rzece Hudson - nawet film o tym zrobili

[mat9]

@PoczciwyChlop: obczaj to
https://pl.wikipedia.org/wiki/Awaryjne_wodowanie_lotu_US_Airways_1549

[kret_w_granulkach]

@mattwoo: zazdraszczam( ͡° ͜ʖ ͡°) ja po miesiącu przerwy wsiadłem do C152, instruktor mi pokazał flapless approach, ja zrobiłem dwa lądowania i elo, wysiadł i mówi, żebym ćwiczył na zmianę ze zwykłym podejściem z klapami. On ma więcej wiary we mnie niż ja w siebie no ale fakt, bez klap to samolot sam siada na pasie.

[mattwoo]

@kret_w_granulkach: Cessna to w ogóle sama ląduje ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Powodzenia na szkoleniu!

[kret_w_granulkach]

@mattwoo: Dzieki i wzajemnie!

[gaily]

@mattwoo: Nieźle, tag do obserwowanych. Jednym z moich rozważań jest zrobić sobie chociaż PPL w przyszłości, co praca w IT powinna ułatwić. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mattwoo]

@gaily: Również siedzę w IT póki co ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[gaily]

@mattwoo: No, tylko narazie sobie ogarnąłem kredyt na własny kąt, więc zobaczę za jakiś czas jak stoję z wolnymi kwotami, zwłaszcza że prócz tego lubię motocykle. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[gaily]

@mattwoo: A skoro Śląsk, to gdzie te szkolenia ogarniasz, da się u nas te atpl i cpl?

[mattwoo]

@gaily: CPL to slabo, nie mowiac o IR. ATPL (teoria) jest do zrobienia na muchowcu :)

[Mit_o_chondriach]

@mattwoo: Robisz na Muchowcu czy gdzie indziej?

[Stef444n]

@mattwoo: nalot 100% z wlasnej kieszeni?

[KolczyQ]

@PoczciwyChlop: znajomy nowym samolotem (TT: 50H) przywalił w ptaka na 2-3 tysiącach stóp. Wgniotka wyszła po parunastu godzinach.
Sytuacji zagrażających jest pełno - na Gliwicach nie da się w zasadzie podejść bez ciągłego „#!$%@? #!$%@? ptaki” ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[KolczyQ]

@mattwoo: Czyżby TOFik?