[mallenki]

Mireczki pytanie motoryzacyjne #motoryzacja s konkretnie chodzi o #volvo v60 z pierwszej generacji. Chciałbym zmienić auto i ten model wydaje się być sensowny. Ktoś użytkuje i może coś o nim powiedzieć?

[OrzechowyDzem]

@mallenki: kumpel ma od kilku miesięcy i bardzo zadowolony. Manual, 2.0 diesel 180 KM i super się to odpycha, spalanie przy lekkiej nodze w cyklu mieszanym 6-7 l/100

[mallenki]

@OrzechowyDzem: właśnie zastanawiam się najbardziej nad silnikiem. Czy ten Ford owski 163 KM wystarczy

[viruszg]

@mallenki: Ten ze zdjęcia to taki upiększony z serii ocean race, ma kilka dodatków z okazji regat pod tą samą nazwą. Samo v60 to świetna fura, w rodzinie dwa takie jeżdżą, ja akurat mam s60 czyli bliźniaka w sedanie. Jak masz konkretne pytania to śmiało.

[OrzechowyDzem]

@mallenki: Pewnie, że wystarczy. Przejedź się i sprawdź.

[TurekD]

@mallenki poczytaj https://volvoforum.pl/viewtopic.php?t=119595
Też myślałem o tym V60 ale tam ciezko o dobry silnik

[mallenki]

@viruszg: jakichś silników szczególnie się wystrzegać? Na co zwracać uwagę przy zakupie? Chodzi mi o jakieś typowe bolączki tego modelu

[mallenki]

@TurekD: a któreś szczególnie miałeś na myśli?

[viruszg]

@mallenki: napisz jakie silniki Ciebie interesują, będzie łatwiej. Generalnie wszystkie motory w tych autach działają ok.

[mallenki]

@viruszg: silnik diesla powyżej 150km

[mallenki]

@TurekD: podeslesz screen bo potrzebna jest rejestracja

[viruszg]

@mallenki: To wszystkie są ok. D3 wystarczający, D4 nie miałem okazji się pobawić, D5 daje radość z jazdy (Mam, z pakietem polestar). O awaryjność nie ma co się martwić, jeśli dbasz i serwisujesz to jeździ bez końca. Były problemy z napinaczem paska rozrzadu, ale teraz już chyba nie da się znaleźć bez wymienionego w ramach akcji serwisowej.
Do tego skrzynia AISIN (automat), wymieniasz w niej olej co 60kkm (producent twierdzi że

[Paczek_w_masle]

@viruszg: na forum nie dostaję linka aktywacyjnego, więc może Ty coś podpowiesz: jak to jest ze skrzyniami AISIN. Czy ich awaryjność wynika tylko z tego, że Volvo twierdziło że wymiana oleju jest niepotrzebna? Planuję kupić w automaci i cały czas mam pewne obawy, bo chciałbym trochę pojeździć po Polsce albo gdzieś dalej. Wiem, że jeśli trafi się zadbany olej to nawet częściej będę wymieniał. No i jeszcze czy kojarzysz jak wygląda

[viruszg]

@Paczek_w_masle: Problemy z AISINami to mit, skrzynie są solidne i znoszą duże obciążenia i dynamiczną jazdę. Tylko trzeba dbać, wymieniać olej i nie piłować zimnej. :)
Co masz na myśli mówiąc modyfikacje? Ja mam tylko optymalizację polestara obejmującą silnik, skrzynię i zawieszenie (4c).

[TurekD]

@mallenki ogólnie poczytaj ten temat z forum. Problemem są pękające bloki silnika w d3, d4, d5. Objawia się to ubytkiem płynu chłodniczego. Samochód ładny i fajny ale ja raczej postawie na 508, tam diesel jest lepszy

[mallenki]

@TurekD: w 508 też jest chyba ten sam Ford owski diesel czy tylko mi się wydaje?

[Paczek_w_masle]

Co masz na myśli mówiąc modyfikacje?

@viruszg: nie pamiętam szczegółów, ale chodziło jakaś inna miskę olejową do skrzyni. Czy coś takiego. Na forach ludzie kombinowali jak mogli.

[viruszg]

@Paczek_w_masle: E, pierwsze słyszę. :) Sporo tego jeździ i jak raz kiedyś komuś się rozleci to na stówę jest tego powód w postaci zaniedbań. ¯_(ツ)_/¯

[Golfinho]

@mallenki Mirek, pomyśl jeszcze nad V70. Auto w podobnych pieniądzach, a większe. Silniki i wyposażenie to samo. Generalnie unikaj 4-cylidrowych jednostek oraz 5-cylidrowego diesla. Wtedy auto nie do zarżnięcia

[mallenki]

@Golfinho: tylko v70 mi się strasznie wizualnie nie podoba, chociaż rozwazalem taka możliwość

[Golfinho]

@mallenki aleasz naprawdę nieporównywalnie więcej miejsca. Nie tylko na bagaże, ale także dla kierowcy wlnad głową. Ew. Obczaj sobie je w pakiecie r-design lub XC70 (ale to już droższa zabawa)