[krzysssi33k]

( ͡° ͜ʖ ͡°)
#fordfocus #motoryzacja

[aksal89]

@krzysssi33k: trzeba było się jeszcze rozpędzić do 299 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[krzysssi33k]

@aksal89: byłby problem ze zrobieniem zdjęcia xd

[krzysssi33k]

@aksal89: po 300kkm nowe życie ( ͡° ͜ʖ ͡°) mam już w planach kolejny serwis, tylko żeby się pasek od alternatora nie przegrzał w międzyczasie.

[Zales360]

@krzysssi33k: u mnie też niedługo będzie

[j.....p]

@krzysssi33k 0,7

[sztoosik]

@krzysssi33k: ulala, nawet spalanie spadło ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kezu]

@krzysssi33k jaki silnik?

[krzysssi33k]

@kezu: 2.0 tdci

[adinn]

@krzysssi33k zajebiste auto i zajebisty silnik. Mało awaryjny, ekonomiczny i dynamiczny. Mile wspominam moją strzałę z 2008r

[luk04330]

2.0 tdci

Mam ten sam silnik. Jakie duże naprawy robiłeś, jakie koszty mniej-więcej? U mnie przebieg 186k

@krzysssi33k

[krzysssi33k]

@luk04330: 215kkm siadł mi EGR, auto unieruchomione i holowanie do mechanika - w Gdańsku 900 zł (normalnie koszt powinien być około 600zł)

290kkm padły zimne luty w liczniku, przez co załaczył się immobilizer - auto unieruchomione konieczna laweta - naprawa licznika, diagnostyka, holowanie 670 zł.

A tak to eksploatacja. Zależy dużo od mechanika, jeden kazał mi wymieniać całe zawieszenie przy 240kkm, pojechałem do drugiego i skończyło się na wymianie wszystkich tulei

[krzysssi33k]

@luk04330: pewnie masz też filtr cząstek stałych, warto zorientować się w tym temacie, możesz samemu dolewać płyn EOLYS do zbiorniczka, który jest przy zbiorniku paliwa - dojście nad prawym tylnym kołem.

[luk04330]

@krzysssi33k mam wersję bez dpf. Mechanik dwa razy sprawdzał, bo mu nie wierzyłem.