[qandaornot]

#motocykle
Lepiej kupić jeden współczesny motocykl czy 3 różne używane maszyny (np. sport, turystyk, cross). Otwieram dyskusję.

[amath]

@qandaornot: co rozumiesz przez współczesny motocykl :D ?

zarówno sport, turystyk jak i cross mogą mieć 20 lat lub być współczesne :D

[qandaornot]

@amath: chodzi mi o cenę. Za cenę jednego współczesnego (czy to będzie sport, turystyk, czy cross) można sobie pozwolić na 3 starsze maszyny. Powiedzmy, że uśredniając ;) ale też mnogość systemów, no ogólnie pojęta współczesność raczej poprawiają komfort jazdy i pytanie czy aż na tyle mocno, że warto jednak ograniczyć się do jednego, ale nowoczesnego sprzętu

[liminal]

3 motocykle to też 3x OC, przeglądy i serwisy. Jeśli ten aspekt Ci nie przeszkadza, to z trzema będzie zawsze ciekawiej niż z jednym.

[qandaornot]

@liminal: właśnie o to mi chodzi, czy ktoś już przechodził jedną albo drugą drogę i może powiedzieć z perspektywy czasu, że było lub nie było warto

[liminal]

@afromort: Raczej czy lepiej kupic kajzerkę, drożdzówkę i pumpernikiel, czy chleb?

[liminal]

@qandaornot: Ja mam dwa, ale trochę w innej konfiguracji niż o jaką pytasz bo jeden z nich to 125 jeszcze z czasów przedprawojazdowych. Tak go trzymam z sentymentu, czasem nim się przejadę dla przypomnienia sobie jak to drzewiej bywało, ale głównie stoi i #!$%@? tym że trzeba go ogarniać tak samo jak "duże" moto. Też mnie co jakiś czas nachodzi żeby kupić coś bardziej nietypowego "na zapas", ale muszę się najpierw

[amath]

@qandaornot: ja się zdecydowałem na nowy, który w pewnym stopniu spełnia założenia sport, turystyk, cross :D

czy zamieniłbym go na 3 używane ? no nie :)

czy chodzi tylko o wyłącznie o systemy, które poprawiają komfort jazdy ? no też nie :D

[dawid3012]

@amath ciekaw jestem co to za maszyna która nawet w małym stopniu spełnia wymagania Sport i cross ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[amath]

@dawid3012 1290 sas może nie tyle co cross bo nie ta waga, ale jak umiesz to coś tam w terenie pojedziesz

[kipowrot]

@qandaornot jeżeli możesz kupić S1000XR, a nie będziesz co tydzień na torze asfaltowym lub crossowym czy jeździł po lesie to bierz BMW.

[eloar]

@qandaornot: 3 motocykle w tym samym czasie? po co? ale różne motocykle jeden po drugim, to już spoko opcja. wielu radzi nie bać się zmian maszyn w okresie gdy się człowiek najwięcej uczy.

[qandaornot]

@eloar: w moim przypadku widziałbym to tak - przecinak do krótkich tras i na tor, turystyk na dłuższe wyprawy we 2, a cross do weekendowego polatania po gorszym(lepszym) terenie. W tej chwili mam nakeda i to taki dość silny kompromis i kusi dokupić chociaż tego crossa, albo pozbyć się tego co mam i zainwestować w bardziej uniwersalny nowszy sprzęt. Wymienić 1:1 na sprzęta z innej kategorii się trochę boję, że mi

[amath]

@qandaornot: przejedź się czym z kategorii super super adv, tylko czymś co jedzie ( czyli nie giej xD)

1290 SAS
S1000XR
multi 1260s

sporty na trasach przy nich wymiękają, we wszystkich kategoriach, a jak umiesz to w zakrętach też objeżdżasz ;)

[eloar]

@qandaornot: o 3 pojazdy to trzeba dbać, a taki cross to na przykład najwięcej nakładu wymaga. Mieć 3 zaniedbane maszyny, a jedną zadbaną, choć może kompromisową, to chyba lepiej jednak jedną.

[qandaornot]

@eloar: masz rację, tego chyba bym się najbardziej obawiał, bo co z tego że kupno trochę starszych 3 maszyn będzie tanie, jak ich serwis i tak będzie kosztował odpowiednio

[eloar]

@qandaornot: no serwis nowszej też będzie kosztował. jak idziesz w używkę, to zawsze coś wyjdzie, jak kupisz nowy, to Cię czekają przeglądy w ASO. jak patrzyłem ile potrafi kosztować przegląd BMW GS okresowy, to się zmartwiłem. Przy starszym używanym ale popularnym modelu to też dużo dasz radę zrobić sam, a części kupisz spokojnie na allegro od wielu dostawców.

[Mododzyglizda]

@qandaornot: może pomyśl nad kupnem jakiegoś adv na trasy i lekkie szutry, a na tor jakiś tani śmietnik do max 7tys bez papierów, żeby nie trzeba było tego rejestrować i opłacać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Ligniperdus]

czy 3 różne używane maszyny

@qandaornot: oczywiście że lepiej mieć dedykowane maszyny... ALE
3xOC, 3xprzegląd, 3x2xmechanik (x2 bo zdać i odebrać) i już masz 12 dni roboczych w roku gdzie musisz się #!$%@?ć z samym utrzymaniem moto, a pasuje jeszcze dziady umyć co jakiś czas czy samemu drobnicę załatwić (np. naciąg łańcucha)
do tego dojdzie samochód i łapiesz się na tym, że tylko ciągle coś gdzieś załatwiasz...
ja się poddałem i

[qandaornot]

@Ligniperdus: dobrze prawisz w sumie. Hihłem przy ostatnim zdaniu xD