[DerMirker]

Zastava 635 była lekkim dostawczakiem, produkowanym przez jugosłowiańską firmę państwową Zastava Kamioni od 1973 do 1987 roku.

Zwana także Mali OM, jest w rzeczywistości kopią Fiata OM 40. Zachowuje niemal wszystkie elementy ostatniej serii OM Leoncino. Silnik Fiat 8040.02 o pojemności 3456 cm3 i mocy 81 KM, skrzynia biegów, hamulce, podwozie i znaczna część nadwozia kabiny. Ten pojazd będzie używany w niezliczonych odmianach do wszystkich celów.

Dystrybuowany w sieci Fiat-OM, a następnie IVECO, będzie sprzedawany pod markami Fiat i OM we Włoszech, Unic we Francji, Saurer w Szwajcarii, Steyr w Austrii i Bussing, a następnie Magirus-Deutz w Niemczech.

#rzetelnafura
#samochody #motoryzacja #carspotting #carboners #zastava #jugoslawia

[Dieqx]

@DerMirker : ehh, ale bym pojeździł jakimś takim gruchotem. Jak będę bogaty to kupię teren, zrobię tor i będę zapraszał ludzi ze starymi gruchotami, żeby mogli sobie nawzajem jeździć xD

[DerMirker]

@Dieqx: chcesz powiększać ślad węglowy?! Nie szkoda ci planety?!

[Dieqx]

@DerMirker: jaki powiększać, panie, więc na recykling pójdzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[6182]

@DerMirker: miał wujek w firmie swojej Iveco Zeta, furgon blaszak ale jeszcze z okrągłymi reflektorami.
Od momentu sprzedaży w 1998 nigdy nie widziałem takiej wersji na własne oczy.
Miało wtedy dwanaście lat, a pamiętam że było wizualnie bardzo zgruzowane, chociaż chwalili że silnik (Magirus) nie do zdarcia.
Ale to była atrakcja miesiąca jak mnie nim wieźli ʕ•ᴥ•ʔ