Wpis z mikrobloga

@Mephistoph: to zaworek od smarowniczki łańcucha sprzęgłowego, olej wlewa się w ramę na wysokości siodełka a ten grawitacyjnie skapuje sobie podczas jazdy na gorący łańcuch przenoszący obroty prosto z silnika na kosz sprzęgłowy. Zawór się zamyka po wyścigu żeby sobie nie zafajdać stanowiska w parku maszyn :)
Co ciekawe to są zwykłe zaworki używane w pneumatyce, żaden speedway product :)