[waro]

#krakow - macie szansę mieć rigczowego prezydenta, który nie ma alergii na CPK. Nie #!$%@? tego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#cpk

[scriptkitty]

@waro: I cyk - skreślony.

[kozabonzo]

@waro nie pomylcie CPK z SCT ( ͡º ͜ʖ͡º)

[piratestorm]

@scriptkitty: fur deutschland!

[smilealittlebit]

@kozabonzo: mieszkańcy miasta mają w dupie SCT, ta strefa wcale nie jest restrykcyjna (jak sobie poczytasz jej projekt), problem z SCT mają wsiury i ludzie z pipidów na starych dieslach z wyciętymi EGRami/DPFami. Możecie sobie jeździć tramwajami.

[January-zwiedza-szpary]

@smilealittlebit 2 parkingi park&ride, a oni SCT będą wprowadzać

[smilealittlebit]

@January-zwiedza-szpary: to trzeba głosować na kogoś, kto postuluje większą ilość parkingów P&R, ale ludzie ewidentnie wolą Majchrowskiego 2.0, więc będzie SCT, ale bez P&R. :)

[kozabonzo]

@smilealittlebit jedni maja, inni nie mają. SCT to wg mnie słaby pomysł i nie chodzi mi nawet o te diesele, tylko o sam fakt ograniczeń. Jeśli chcą to wprowadzić to niech chociaż poprą to rzetelnymi badaniami i statystykami, a nie takim które pasują pod tezę. Nie wiem czy są jakieś badania jasno wskazujące, że wprowadzenie SCT w takim kształcie jak zaproponowano zmieni coś w jakości powietrza w Krakowie.

[smilealittlebit]

@kozabonzo: mają, mają. powodzenia w szukaniu aut benzynowych wyprodukowanych przed 2000 rokiem, albo diesli wyprodukowanych przed 2010 rokiem na rejestracji KR/KK. :) zazwyczaj jak widzisz takiego szrota, to po rejestracji widać skąd osoba pochodzi, i w 99.9% przypadkach NIE JEST to osoba z Krakowa.

[kozabonzo]

@smilealittlebit skoro to marginalne przypadki to po co strefa? Ja jestem przeciw ze względu na to, że to kolejne ograniczenie, z którego ciężko będzie sie wycofać jeśli nie przyniesie porządnych skutków.

[smilealittlebit]

@kozabonzo: po to, żeby wsiury nie smrodziły? :)