[gonzo91]

Dla ciekawskich, porównanie #bmw M3 do #tesla model 3 performance.
Samochody elektryczne są cieżkie? Tesla waży 20kg więcej od BMW. A kosztuje połowę. Badum tss.
#motoryzacja #samochodyelektryczne

[sorek]

@gonzo91: Czas Nurburgring:

Tesla 9:00
BMW M3 7:28

[Rustyyyy]

@gonzo91: żeby od tego przyspieszenia zbytnio bateria sie nie nagrzała ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[151346136]

@gonzo91:
a z tym robotaxi nie?
To najpierw Musk sciemnial wszystkim klientom, ze ich Tesla bedzie zdolna do samodzielnej jazdy bez ingerencji czlowieka i wkrecal ze to tak naprawde aktywo tworzace dochod, bo jak w koncu osiagna FSD to bedzie na siebie zarabiac jak akuray nie bedziemy korzystac jako robotaxi

A teraz jednak do robtaxi bedzie potrzebna zupelnie osobna platforma

Tym samym przyznaje tez, ze hardware jaki jest obecnie w Tesli

[gonzo91]

@151346136 dziadku, jak masz jakieś wywody i dupa Cię boli to napisz osobnego posta, a nie spamuj pod porównaniem dwóch samochodów. Ja #!$%@?, cyferka, trochę ogłady.

[151346136]

@gonzo91: nie chce wam tagu ciagle spamowac

[gonzo91]

@151346136 brak tagu #gielda w poście, wiec zaśmiecasz. Zamykam, następnym razem czytaj regulamin ( ͡º ͜ʖ͡º)
Jak skrobniesz osobnego, to się ustosunkuje jak skończę gotować i już będzie po wynikach.

[zibizz1]

Czas Nurburgring:

Tesla 9:00

BMW M3 7:28

@sorek: xD

porównywanie dobrego przejazdu w zmodyfikowanym aucie do stockowego auta i słabego przejazu

BMW M3 7:28
Samochód ma seryjny silnik/DIFF, w pełni oklejony i spawany w klatce bezpieczeństwa, hamulce AP Racing, KW Competition 2-drożny i dopuszczony do ruchu drogowego Dunlop Direzza DZ03

stara Tesla 3 Performance bez modyfikacji 8:10
stara Tewsla 3 Performance po modyfikacji zawieszenia, wymianie hamulców i zmianie kół 7:44

Głównym

[jurek-gagarin]

@gonzo91: W takich autach mało kogo interesuje 0-100, tylko bardziej 100-200, a tutaj juz inne cyferki:
100-200
m3: 7.7s
tesla: 10,x s

badum tsss ( ͡° ͜ʖ ͡° )つ──☆*:・ﾟ

[Palladyn400]

@gonzo91: M3 lepsze ;p

[gonzo91]

@appmstt: Ty sobie zobacz ile pali m3 przyciśnięte do maxa.

[zibizz1]

@appmstt: Jak chcesz zrobić dobry czas to jedno kółko bo po ok 5 minutach zaczyna isę przegrzewać. Średnia moc z 30minut to może byc maks 250KM. Ja tam wole Teslę

[trololo55]

@sorek: to chyba na z małej pętli, bo na dużej tesla rozładuje się przed metą ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[blinxdxb]

@gonzo91 tylko, że to wciąż elektryk...

[DanielAquarius]

@gonzo91: Ale jeśli gość porównuje samochody, to niech zrobi to fair, a nie bierze Teslę AWD i BMW RWD.
M3 Competition xDrive robi w testach 2,8 do 60 mil.
https://www.caranddriver.com/reviews/a43389602/2023-bmw-m3-competition-xdrive-edition-50-jahre-by-the-numbers/
https://fastestlaps.com/models/bmw-m3-competition-xdrive
No i Tesla w końcu podaje czasy od startu, czy dalej po rolce?
Gość też porównuje ceny producenta, który ma sztywny zakres cen z firmą, która daje rabaty nawet po kilkadziesiąt procent i oferuje dobre leasingi. Rozumiem, że internet weźmie

[gonzo91]

@DanielAquarius rozumiem, że rabat na bmw M3 na poziomie -50% to pewniaczek?

[DanielAquarius]

@gonzo91: Oczywiście, że nie, ale zestawianie tego w taki sposób jak ten gość nie ma dużo wspólnego z rzeczywistością.

[gonzo91]

@DanielAquarius jak porówna do wersji AWD to okaże się, że BMW nie dość że będzie jeszcze droższe i cięższe od Tesli xD
Co za czasy nastały.
Żeby nie było, BMW pewnie na torze w rękach wprawnego kierowcy to poradzi sobie lepiej niż Tesla.
Ale dla 99% szaraczków którzy chcą szybkiego i zwinnego sedana, Tesla to no brainer.

[DanielAquarius]

@gonzo91: Czyli cięższe BMW z silnikiem spalinowym, który musi się rozkręcić żeby uzyskać odpowiednią moc i moment, kręci czasy na poziomie najszybszego elektryka segmentu D - dobra robota BMW.

[gonzo91]

@DanielAquarius @sorek ciekawe skąd masz czas, skoro jeszcze nikt nowym tam nie jeździł ( ͡º ͜ʖ͡º)
A starym ktoś rok temu wykręcił czas poniżej 8 min.