Jak ASO BMW traktuje klientów. Nie umieją usunąć usterki!

Chciałbym opisać jak Autoryzowany Dealer oraz BMW Polska Centrala traktuje swoich klientów. Posiadam pojazd BMW F36 (Seria 4). Od pewnego czasu zaczęły pojawiać mi się drania (wibracje) przy prędkości większej niż 160 km/h. Drgania, (wibracje) występowały zarówno na dywaniku kierowcy jak i...

Chciałbym opisać jak Autoryzowany Dealer oraz BMW Polska Centrala traktuje swoich klientów.

Posiadam pojazd BMW F36 (Seria 4). Od pewnego czasu zaczęły pojawiać mi się drania (wibracje) przy prędkości większej niż 160 km/h. Drgania, (wibracje) występowały zarówno na dywaniku kierowcy jak i pasażera. Tylko i wyłącznie jak się położyło płasko nogę na dywaniku. Na podstopniu tego zjawiska nie było czuć. 

Udałem się do Dealera BMW Dobrzański Rzeszów w celu weryfikacji i usunięcia usterki. Łącznie wizyt było około 3-4. Na pierwszej wizycie stwierdzono, że mam niewyważone felgi. Koszt wyważenia felg za komplet to 450 zł. Dynamicznie z testem drogowym. Zgodziłem się. Koła wyważone jak poniżej:

Tak, właśnie tak zostało profesjonalnie wyważone koło w BMW Dobrzański Rzeszów. Po reklamacji zaproszono mnie na powtórne wyważenie koła. W ramach rekompensaty wyważono mi drugi komplet. Już nie zostawiono starego kleju, i wg mnie wyważenie przebiegło wizualnie poprawnie, jednak drgania jak występowały tak dalej występują.

Postanowiłem napisać do centrali BMW Polska. Dostałem tel od Dealera BMW Dobrzański aby ponownie przyjechać do serwisu. Wziąłem dwa komplety felg i opon (letnie i zimowe). Na jednych felgach założone były nowe opony. Serwis BMW Dobrzański stwierdził, że mam bicia na wszystkich 8 kołach, co jest wg mnie mało prawdopodobne. Przypomnę , że drgania występują tylko od 160 km/h wzwyż. Postanowiłem również wyważyć koła w nieautoryzowanym serwisie z opcją doważania na samochodzie. Wynik wyważania jest poniżej. Wszystkie parametry są w normie

Jeżeli serwis BMW Dobrzański oraz BMW Polska twierdzą, że winę za drgania ponoszą koła (wszystkie 8) napisałem do nich z zapytaniem, czy jak kupię u nich komplet kół i usterka będzie dalej występować, to czy oni wtedy poniosą koszty zakupu kół, ponieważ będzie to nietrafna diagnoza serwisu. Dostałem taką odpowiedź:

Szanowny Panie,

Nasz serwis wykonał wszelkie możliwe czynności sprawdzające i rekomendowane przez dział wsparcia BMW. Analiza zebranych informacji i wykonana jazda testowa na innym komplecie kół wskazuje, że najbardziej prawdopodobną przyczyną wibracji są użytkowane koła, dlatego rekomendujemy wymianę kompletu kół. Nasz serwis nie udzieli Panu gwarancji, że wymiana kół zniweluje wszelkie drgania układu jezdnego, gdyż wpływ na nie mają jakość nawierzchni, temperatura otoczenia, ciśnienie w oponach a także wykorzystanie opon  o konstrukcji RunFlat, ale znacząco je ograniczy.

Dołożyliśmy wszelkiej staranności w celu określenia przyczyny drgań, jednak w przypadku występowania wątpliwości co do naszej diagnozy uprzejmie prosimy o skorzystanie z opinii niezależnego rzeczoznawcy, który być może będzie w stanie podać inne rozwiązanie.

Pragnę także poinformować Pana, iż pracownicy naszego serwisu otrzymali zakaz wykonywania jazd testowych podczas, których może dojść do złamania przepisów ruchu drogowego i mogłoby by ich narazić na niebezpieczeństwo.

Z maila z serwisu wynika, że nie są w stanie wyeliminować mojej usterki, a jedynie spekulują, że powodem mogą być koła, chociaż i tak do końca Państwo tego nie są pewni, ponieważ nie chcą mi zagwarantować, że wymiana kół usunie usterkę. Co do zakazu jazd , które łamią prawo i narażają życie jestem w 100 procentach zgodny. W takim celu trzeba było odesłać auto do centrali w Niemczech , gdzie nie ma limitu prędkości. A to, że usterka może powodować zagrożenie życia dla mnie to już BMW nie interesuje. Co to niezależnego rzeczoznawcy. Nie będę powoływał żadnego rzeczoznawcy. To serwis powinien go powołać, jeżeli sami nie umiecie sobie poradzić z problemem.

Myślę, że serwis sam nie wie co jest powodem wibracji i drgań. Jeżeli założyli inne koła do mojego auta i usterka by zanikła to dlaczego mnie nie zaprosili do siebie , abym mógł się przejechać na innych kołach i wtedy sam zobaczyć, że usterka znikła? Myślę, że jeżeli by to były koła to serwis sam zaproponowałby mi zakup nowych kół u siebie.

Może jest z Państwo w stanie ktoś kto pomoże mi w rozwiązaniu problemu. BMW Polska oraz BMW Dobrzański ignorują mój problem.

Jeżeli ktoś ma jakieś pomysły jak może mi pomóc, albo kto może mi pomóc z moim problem proszę o kontakt: [e-mail]

[hifiglator]

jeździj wolniej. Mam nadzieję że pomogłem :}

[bezimienny88]

@qwertyasdfzxc: a co Cie to obchodzi gdzie? Może na torze wyścigowym? Może na prywatnej niepublicznej drodze? a może na kartoflisku? a może na hamowni? a może na płycie lotniska? zadowolony?

[OLLEKS]

nigdzie taka predkosc nie jest dozwolona?

@bezimienny88: Pan maruda przyszedł. A co Ciebie jego mandaty interesują? Zawsze przepisowo jeździsz? Twoja sprawa.

[W.....r]

Kiedyś w jakimś Motorze na początku lat 90 przeczytałem: "BMW- Będziesz Miał Wydatki". Tam była opisana sytuacja o nowym BMW (pamiętam, że było kombi), gdzie jakość wykonania była dramatyczna (cieknące zabezpieczenie przeciwkorozyjne, guma w środku, pod dywanikami i boczkami ułożona bardzo niestarannie, z przerwami) i oczywiście producent/dealer twierdził, że jest ok i tak na być. A auto rdzewiało w środku, bo uszczelki nie trzymały i woda się lała).

[trololo55]

@bezimienny88: to ci mówię, mam F, jeździłem G, jest lepiej ( ͡° ͜ʖ ͡°) Teraz z tych 3 niemieckich marek to chyba nawet najlepiej. Ale sebastiany właśnie przesiadają się na Fki więc to teraz będzie najlepsze bmw w historii xD

[bezimienny88]

@trololo55: dzięki za info ;)

[raphaelll]

@bezimienny88 pożycz koła od kogoś innego, na innych oponach.

[bezimienny88]

@stefankot: to mam kupić 10 kompletów kół za 100k?

[bezimienny88]

@stefankot: ja mam gwarancję na auto i to serwis powinien mi znaleźć usterkę , a nie ja udowadniać
serwisowi co powoduje drgania.

[l.....8]

Typowy atencjusz. Najpierw truł dupę innym na wszystkich forach BMW w Polsce żeby przyłożyli rękę do podłogi przy prędkości 200 km/h, teraz próbuje nakręcić aferę na wykopie xD Serwis zrobił co miał zrobić, poprawił wyważenie kół i w następnym kroku zasugerował ich wymianę. Nie podoba się to idź do innego warsztatu.

[l.....8]

@bezimienny88: Chyba jednak nie ja. Następnym razem proponuję coś bardziej sprawdzonego niż igła od niemca super stan niski przebieg.

[mpetrumnigrum]

Jak się nazywasz dzbanie?

@cwlmod: A TY co Diler BMW( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mpetrumnigrum]

a dlaczego ja mam go powoływać i ponosić dodatkowe koszty? Przecież oni nie wezmą kosztów na siebie ...

@bezimienny88: Kolego jesteś Trolem? BO po tonie twojej wypowiedzi i niektórymi komentarzami zamieszczonymi tutaj tak wychodzi.
Gość ci dobrze radzi jak powinieneś postąpić a ty się rzucasz.
To czego oczekujesz jeśli nie pomocy?
Że jeden z użytkowników jest prezesem BMW i każe naprawić twój samochód?

[mpetrumnigrum]

nie życzę tobie takiej sytuacji.

@bezimienny88: Kolego odreagowujesz na ludziach z internetu i wylewasz na nich swoje gorzkie żale. Choć część z nich chce pomóc.
Ale skoro Ty tak odpowiadasz na dobre rady to się nie dziw że ludzie cię olewają.
Wyglądasz na typowego pieniacza.
Ludzie poświęcają swój czas aby to przeczytać i pomóc za darmo a Ty

[sachem]

Wrzucam historię serwisową BMW (5Gt xdrive 2012) które chciałem kiedyś kupić, także miała dość często wyważane koła aż w końcu wymienili skrzynię biegów :)

[bezimienny88]

@sachem: nieźle. 3 lata zajęła wymiana :-)

[sachem]

@bezimienny88: nie licz że będziesz miał lepiej :P

[SpalaczBenzyny]

@bezimienny88 To że ASO olało temat to już wiadomo. Za chwilę się dowiesz od nich że to cecha auta, że tak sobie coś tam wibruje. Teraz trzeba się zdecydować co się chce, tj. albo wojować z ASO albo rozwiązać problem. Jak rozwiązać to trzeba już poza ASO szukać. Albo próbować chociaż w innym ASO.

100 razy pisałeś że masz gwarancję. No jak widać jej nie masz. Zapomnij o niej to szybciej

[bezimienny88]

@SpalaczBenzyny: w takim razie jak nie mam gwarancji niech BMW mi odda pieniądze za pakiet naprawczy.

[bidzej]

@bezimienny88: ja bym tu bardziej szukał przyczyny w zawieszeniu - któraś tuleja albo sworzeń dostał lekkiego luzu. Tylko że szukanie tego jest dość ciężkie, jeśli luz jest nieduży.

[bezimienny88]

@bidzej: tak to prawda, dlatego oddałem auto do Autoryzowanego Serwisu, który ma certyfikaty, autoryzację i czegoś się wymaga. Nie oddałem auta do Janusza ze stodoły.

[Slaw12]

Pomiar bicia tarcz i piast był zrobiony?

[bezimienny88]

@Slaw12: zgodzę się z Tobą, ale to powinno ASO zweryfikować.

[ScaRRyMaN]

@Slaw12: @bezimienny88: w przypadku bmw problemy z piastą = bicie przy hamowaniu

[embeembe]

Nie wiem czy ci to pomoże, ale miałem prawie identyczną usterkę w Audi. Bicie na kołach powyżej 140km/h. Jeździłem od serwisu do serwisu, nikt nie potrafił pomóc. Wywaliłem opony, kupiłem cały nowy komplet i nic. Pojechałem do takiego małego zakładu prostowania felg i gościu powiedział, że felgi na 100% proste, ale żebym wymienił pierścienie centrujące. Kupiłem nowe stalowe pierścienie centrujące za 100zł i problem momentalnie ustąpił. Męczyłem się z tą usterką przez

[M.....o]

@embeembe: a to do fabrycznych felg zakłada się pierścienie centrujące?

[embeembe]

@MirekWyznajeAnonimowo: zależy co mu tam założyli. Może w ramach jakiś "promocji" zakładają co zostało na stanie z zeszłego roku z innego modelu. Patologii w takich starych polmozbytach nie brakuje. Może znajomy kierownika kupował auto i dostał komplet zimówek gratis, a tu "coś się wymyśli".