Rozbudowa obwodnicy Krakowa o 3 pas ruchu

Problemy jakie napotyka południowa część obwodnicy Krakowa zmuszają do dodania trzeciego pasu ruchu. Czy ten problem zostanie zaradzony przy budowanej północnej obwodnicy?

[Grancan]

Tam momentami przydałby się czwarty pas.

[Grancan]

@werfogd: Co masz na myśli? Krakowiak to nazwa tańca.

[Icouldbeyourmom]

Skoro za niedługo zwykłego Kowalskiego nie będzie stać na samochód to po co rozbudowywać o trzeci pas?

@lucer: Tak jak Szwecja upada już od 15 lat.

[R2D2_z_Sosnowca]

Ja nie rozumiem czemu w Polsce kurczowo trzymają się budowy dwóch pasów i to przy tak dużych aglomeracjach.

[yebiedienko]

@R2D2_z_Sosnowca Nie trzymają się od ponad 20 lat już. Wszystkie dwupasmowe fragmenty zostały wybudowane na przełomie lat 80 i 90. Od wczesnych lat 2000, wszystkie fragmenty są trzypasmowe. Dla jasności mówię tu wyłącznie o fragmentach przy dużych miastach, jak w tym przypadku, nie w polu.

[yebiedienko]

@don_roberto Bo to Łódź, wyjątek od każdej reguły w Polsce. W normalnych dużych miastach - Warszawa, Kraków, Wrocław itp. jest tak jak napisałem.

[Bed_Kriczer]

Przy braku wystarczającej ilości dróg ulepszenia w jednym miejscu po prostu przekierowują ruch w to miejsce. Więc mogą obwodnicę poszerzyć ale nie musi oznaczać to mniejszego ruchu.

[JaTezMamNick]

@Bed_Kriczer: Jeżeli część pojazdów z dróg miejskich przeniesie się na obwodnicę, to jest to pozytywny efekt mimo że na samej obwodnicy ruch będzie większy.

[Ligniperdus]

@Bed_Kriczer: @JaTezMamNick fajnie się tak generalizuje bo parę mądrych rzeczy przeczytanych, filmów obejrzanych

tymczasem nijak to się ma do tego odcinka - tutaj już jest k------i ruch zarówno tranzytowy (jedyna droga wschód-zachód na południu) - nowego nie ma za bardzo skąd wziąć
oraz tutaj już jest k------i ruch przeniesiony z dróg miejskich - bo znowu - nie ma alternatywy za bardzo i wielu krakowian korzysta z tej drogi skutecznie

[jakub-dolega]

Niestety, to jest przypadłość obwodnic miejskich, które są jednocześnie drogami tranzytowymi. Dlatego duże miasta na zachodzie mają kilka ringów. U nas dobrze jak jest jeden pełny.

[michal0110]

Przy obwodnicy Poznania był ten sam problem.
Pamiętam te czasy jak były dwa pasy, w piątek po 16 były już korki na wjazdach na autostradę, jak oddali 3 pas to od razu o niebo lepiej i płynniej się jeździ, jak ciężarówki się wyprzedzają to masz jeszcze 3 pas.

A no zapomniałem jest też ciemna strona tego przedsięwzięcia, jak zacznie się budowa to polecam znaleźć objazd (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡

[a.....e]

@michal0110: teraz tez sie korkuje. Na zachodzie przy bramkach i łączniku z S, a na wschodzie na zjeździe na Gniezno. Plus jest taki, ze głupki w gruzach mają trzeci pas do z-----------a i można jechac spokojnie 120 na środkowym nie będąc spychanym i poganianym przez szeryfa.

[kozabonzo]

Trzeci pas, podczas gdy większość kierowców nie umie jeździć tymi 3 pasami. Momentami na obwodnicy są 3 pasy i tragicznie sie tam jedzie. Zawalidrogi na środkowym i wyścigi na lewym.

[Sahim]

Zawalidrogi na środkowym i wyścigi na lewym

@kozabonzo: .. a prawym sobie śmigasz równo i spokojnie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[yebiedienko]

@kozabonzo Święta prawda, nie wiem za co Cię minusują. Prawy pas pali w koła i nawet niedzielne ciamajdy w mydelniczkach typu corsa z prędkością 100 kmh/h muszą jechać środkowym. Muszą, bo inaczej się uduszą i już.

[N331]

Polsce brakuje dróg ekspresowych. Jakimś wałem nie ma alternatywy dla A4. I chcąc poruszać się na południu Polski zachód wschód to "trzeba" wybrać A4. Poznań - Rzeszów przez A4. Trzeci pas nie jest rozwiązaniem. Trzeba nowej drogi ekspresowej na południu Polski.

[LisekRudy]

Na obwodnicy Trójmiasta nie ma poboczy, są 2 pasy i przepycha się 120 tys aut na dobę. Korki są praktycznie od 6 do 21 a latem to cały czas. Wystarczy jedno zepsute auto lub ciężarówka z do portu w Gdyni i kompletny paraliż aglomeracji. GDDKiA nawet nie myśli o poboczach bo buduje tuż przy jezdni ekrany akustyczne od lata paraliżując ruch. O 3 pasie też nie ma mowy za to budowana jest

[neXes]

Jak najszybciej to powinni dobudować trzeci,a pomyśleć nawet o 4,na a2 między warszawą i łodzią.A do tego czasu należy wystąpić do amerykanów z googla,by algorytm ich map kazał ludziom jadącym do Wrocławia,jechać tak jak pan bóg przykazał,czyli ciągle niemal pustą trasą s8 do piotrkowa i dopiero kosztem nadrobienia tych dwudziestu kilometrów wskakiwać na a1 i wioo na łącznik z s8

[WuBe]

Materiał może robić wrażenie profesjonalnego, ale jest kilka dużych "nieścisłości":
1. przy moście na Wiśle w Tyńcu, jest mowa, że jakakolwiek stłuczka to paraliż Krakowa - no chyba nie całego, a nawet nie jakiejś większej części - spora manipulacja.
2. postulowanie łącznicy z drogi 774 w stronę Katowic - wystarczy spojrzeć na mapę, to jest dojazd z drogi 79 z Zabierzowa do Balic. Taka łącznica wykorzystywana byłaby jedynie przez mieszkańców Zabierzowa żeby