Szukam auta do 50k, benzyna, hatchback, skrzynia 6, przyzwoity rocznik i wyposażenie.
Oglądam Astry K ale w tej cenie są strasznie brzydkie w środku, siedzenia jak z Fabii itp. Dodatkowo jakość wykonania jest fatalna, na forum ludzie skarżą się, że przy przebiegu ~100k mają wytartą kierownicę i często używane przyciski na kokpicie. Dużo skarg jest także na cienki lakier, który rysuje się od patrzenia.
Megane 4 nie ma dobrej benzyny w tej
@Singu__: Właśnie szukam czegoś takiego ale ciężko znaleźć żeby olej był wymieniany częściej niż co 30kkm, tak zalecało Renault niestety. Trochę boję się władować na silnik który będzie pił dużo oleju bo remont/wymiana będzie bardzo droga. BTW 1.2 TCe ma tez opinie paliwożernego
@Jacques-Pierre: wszystko zależy od stylu jazdy.. Znam ten silnik z perspektywy Nissana i tam spalanie w quasquai da się zbić do 6 l nie jeżdżąc wariacko. Generalnie to dobry silnik tylko niestety pierwsze lata naznaczyły go przez to chlanie oleju. Potem Renault to naprawiło ale opinia pozostała.

Wiadomo najlepiej dołożyć do 1.3 ale to bliżej 60 trzeba dać (ale warto bo silnik żwawy, ekonomiczny i pewny)

Wejdź sobie na grupy megane
@MercedesBenizPolska: ogólnie przebieg jeszcze okej, martwi trochę tylko wiek rozrządu

Wszystko zależy od stanu paska, mechanik musiałby spojrzeć czy nie jest rozwarstwiony, postrzępiony.

Te 5 lat jest czysto orientacyjnie i zakłada naturalne starzenie się materiału paska, jeżeli auto jest przechowywane w garażu w którym nie ma dużych skoków temperatury to na pewno będzie w lepszym stanie niż taki, który stoi pod chmurką.

Mam drugie auto dojazdowe w którym też powoli dobija
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@rakujp: ciekawostka która nikogo nie obchodzi, GTI 3gen miały koła na 5 śrub, seria na 4. Nawet wahacz nie pasował z serii. Trzeba było szukać w dziwnych miejscach bo się minimalnie różnił
Ktos sie orientuje czy Sobienie wymagaja by miec zielona karte bym mogl wejsc na pole? Czy jak w kasie wykupie green-fee to nikt nawet nie sprawdzi czy mam zielona? ;d
#golf
@thenojs: mnie nigdy nie sprawdzali (ale na innym polu), ale jak podasz imię i nazwisko to możliwe, że im o automat sprawdza w systemie czy masz ZK. W ZK to chodzi o znajomość przepisów - by innym nie psuć gry, bo w parę godzin to się nie nauczysz grać i to każdy wie.
Mireczki mam taki problem
Golf 5 z LPG
Przy uruchamianiu strasznie nim telepie, pokazuje się migająca kontrola trakcji nawet. Podobnie jest przy tym jak czasem przełącza się na LPG. Czujnik położenia wału był wymieniany, chwilę było git ale problem powrócił. Na razie oddany do gazownika żeby sprawdził przynajmniej LPG, ale macie jakieś podejrzenia od czego może to być? Coś z zapłonem? Cewki? Kompresja mierzona też git

#mechanikasamochodowa #golf
@IGorgonzolass: Możesz mieć problem z instalacją gazową źle podającą lpg. Sterownik silnika uczy się i zmienia korekty aby podawać właściwą dawkę gazu a później po przełączeniu na benzynę sterownik sterując już wtryskiwaczami benzynowymi (a nie gazowym za pośrednictwem sterownika gazowego) daje za mało albo za dużo paliwa. Albo po prostu parownik wężykiem podciśnienia albo wtryskiwaczami zalewa kolektor gazem jeśli długo trzeba kręcić do odpalenia.
@r5678: jeżdżę daily 22 letnim Francuzem, zważka na ruchy

Po prostu widzę po ulicach, że rdza dobiera się już do czwórek, zwłaszcza na nadkolach z przodu, progach, tylnej klapie. I tak dobrze się #!$%@? trzymają ale można kupić naprawdę strucla.
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
Ostatnio od 3 miesięcy Golf IV 1.4 16V. Szwankuje. Mianowicie silnik. Jak już jest rozgrzany silnik to co jakiś czas nagle z dupy spadają obroty do zera i miga czerwona kontrolka oleju. Po 2-3 sekundach auto nagle się budzi choć nie zawsze czasami też nie budzi się. I dopiero za 2-3 razem kręcenia odpala. Dodam że to się dzieje tylko na rozgrzanym silniku. Byłem z tym u mechanika i mówił że to