@Anoniemamowy od razu ci mówię że nie szukaj niczego taniego do "renowacji" bo nie mając zaplecza popłyniesz w koszta dużo wyższe niż te które widzisz na aukcjach za gotowe. To droga zabawa a blacharze/lakiernicy w naszym kraju tani nie są ( ͡º ͜ʖ͡º) przynajmniej ci dobrzy.

@Anoniemamowy: to patrzysz przez pryzmat cen z teraz. Swoją wspomnianą asconę sprzedałem za śmieszne na dziś pieniądze, ale była to równowartość połowy garażu lub 1/10 małego mieszkania w moim małym wojewódzkim. I teraz też za 5-15k euro można średnią/ładną kupić i też to jest pół garażu lub 1/10 mieszkania.

@cwlmod: pytasz ogólnie czy o nasz rynek? Bo w przypadku naszego rynku odpowiedź moim zdaniem jest prosta. Raz, że mamy nieodpowiedni klimat by wystarczająco skorzystac z nadwozia cabrio. A dwa, większość tych aut to ulepy ze stanów i bezpieczniej jest wyklepać wersję coupe niż dodatkowo wymieniać mechanizm dachu i martwić się jego szczelnością.

Kiedyś myślałem nad cabrio, ale do tej pory nie znalazłem uzasadnienia dla takiego pojazdu u nas.

@goferek: foteliki z tyłu, łatwiej wsadzić dziecko przez dach xD

@Atreyu nie

@Atreyu: jeśli chodzi o camaro warto przyjrzeć się tym z europejskiej dystrybucji, lepiej się prowadzi bo mają inne zawieszenie.

@tekserew nie za pół darmo tylko po realnej cenie, to, że handlarz wystawia za wyższą cenę niż polskie egzemplarze z danego rocznika od 1 właściciela to nic dziwnego, że nikt nie będzie chciał płacić 20/30% więcej, tylko po to, żeby mieć przebieg 40k zamiast 60k i to jeszcze w aucie ze stanów

@LadnyChlopczyk: podobają mi się te Mercedesy. Sam jechałem tym dwa lata temu choć głównie z biedy bo wynajęcie kosztowało 500 zł xD

@Atreyu: lepiej już coś takiego jak picrel to wtedy nie będą podchodzić i tylko się patrzeć z daleka i zastanawiać co to za dziwny kredens

@Atreyu: auto zacne ale robienie z tego filozofii,?

@Atreyu: i tyle samo mil między miastami co u nas metrów ( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜Pokaż całość

@lenythenub: Marzenie, chciałabym starą amerykańską gablotę pokroju cadillaca eldorado czy deville (｡◕‿‿◕｡)

@Fan_Morawieckiego: Oba ze stanow. Oba bite. Zacząłbym od carfaxa i zobaczył w jakim były stanie.

@Fan_Morawieckiego: oba miały uszkodzenia jakby ktoś próbował polecieć bokiem bardziej niż potrafił.
2.0 z pakietem ZL1 jest super urocze XD

@Fan_Morawieckiego Najlepiej ogarnąć to samemu przez firmę ściągająca takie auta z usa. Aniżeli szukać po ogłoszeniach aut, które są już tutaj po naprawie. I zależy czy zakup za gotówkę czy leasing. Jak leasing to cięższy temat na auto z usa.

@Fan_Morawieckiego: Jak będziesz miał wypadek takim wozem(co przy tej mocy nie jest trudne), który nie wiadomo jak został naprawiony po mocnym uderzeniu to może poskładać się jak harmonijka(konstrukcja jest znacznie słabsza i może się łamać w dziwnych miejscach i na niefabrycznych spawach), tobie kurtyny powietrzne nie wystrzelą bo ich nie będzie. Ubezpieczalnia wypnie się na wypłatę odszkodowania, bo jechałeś autem po szkodzie całkowitej z USA.
Jak chcesz to zrobić dobrze toPokaż całość

@Wypok2: Chevrolet Chevelle super sport jeśli się nie mylę to 1971 rok.

@toffi8: No zapomniałeś dodać jaki ustrój panował w polszy w 71 a tak po za tym się wszystko zgadza

@Kaczorra:
Dodge Custom 880 z 1964.

Pokaż spoiler

@krzysiek-kornell: o, Panie, to chyba będzie to i w końcu mój wrodzony autyzm pozwoli mi się uspokoić ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@PanzerCancer: ekstra. Możesz przy następnym modelu zacząć od midpoly, czyli mesha w którym nie dbasz o ilość support edges ale nie dodajesz też detali które później wypalisz na teksturę. Zostawiasz jedynie taki sam zarys sylwetki modelu. Dzięki temu kopiujesz sobie później ten mesh jako HP i albo stosujesz Bevel na hard edges + subdiv i masz gotowy model HP praktycznie za free, albo po staremu dodajesz supporty gdzie trzeba.
Później tenPokaż całość

@kidi1: W tej sytuacji:

Nikt:
Kierowca Chargera: