Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Podstarzaly_Mandalorianin
Podstarzaly_Mandalorianin
  • 1
@Wyszynkowski: a potem na pierwszej wklejce szarpnięcie i rama skoszon, nagle auto zostawia 4 ślady, ale było tanio i "rama jak dzwon". Ja to znam z autopsji, nieraz widziałem w terenie, sam raz sam komuś wyrwałem kawałek auta (właśnie wyciągając kijankę kinetykiem-mocowania haka nie wytrzymało, dobrze że koc gaszący był na kinetyku).
  • Odpowiedz
dudusbug
dudusbug
  • 0
Gdzie można wziąć na jazdę testową AJP PR7? Nie musi być nawet w Polsce. Wiem, że obok Gorzowa Wielkopolskiego jest importer, który ściąga je na Polskę, ale mówi że on tych motocykli dostaje kilka rocznie i ma już całą listę oczekujących, więc nie ma szans na testy. Jak nigdzie się nie będzie dało to chyba będę musiał się umówić w samej Portugalii u producenta, ale wolałbym gdzieś bliżej.

#motoryzacja #motocykle #ajp #
zapalara
zapalara
  • 1
@dudusbug: imo 55k za AJP to dużo, ale co kto lubi. Można zbudować coś na bazie 701 czy 690 w tej cenie. Albo, jeszcze lepiej, na bazie crf450l. Albo nowa dr650 ze stanów. Albo już to kove 450, jakością podobno porównywalne.
  • Odpowiedz
Steven_Hyde
Steven_Hyde
  • 1
AJP ma wyższe biegi typowo pod turystykę, a niższe typowo w teren


@dudusbug: nie sadze. mam SWM sm650, siedzi u mnie ten silnik, mimo ze to jest dokladnie ten sam silnik co huska te/sm630, to w przeciwienstwie do huski tutaj laduja dokladnie te same przelozenia wszedzie i sa to przelozenia SM. jedynka jest ogolnie dosc krotka, pozniej jest duzy przeskok na dwojke i 3-4-5-6 to doslownie niewielkie roznice tak, ze w
Steven_Hyde - >AJP ma wyższe biegi typowo pod turystykę, a niższe typowo w teren @d...

źródło: transmission-superdual-motosati-853779

Pobierz
  • Odpowiedz
menzwykop
menzwykop
  • 2
@stopaotestuje: bylem na wakacjach na krecie, wynajelismy jimny, nie wiem ile mialo lat ale mysle ze pewnie ze 20. Telepalo sie wszystko, predkosciomierz nie działal. Ale frajda z jazdy szutrem gdy wszyscy męczyli sie osobowkami była przednia
  • Odpowiedz
vanvolf
vanvolf
  • 0
Cześć,
Co byście wybrali na podróż po islandii ? Trochę offroadu może się trafić i przejazdy przez rzeki. Dacia duster, Subaru Forester ? Rav4 odradzają bo hybryda i z rzekami może być różnie. Niestety na land cruiser budżet za niski.
#islandia #offroad #4x4
FircykPiecyk
FircykPiecyk
  • 0
#motoryzacja #offroad

Skąd panuje przekonanie, że manualna skrzynia jest lepsza w teren? Nie chodzi mi o aspekt awaryjnosci czy kosztów serwisu. Chodzi o to, że ludzie mają kontrolę w przypadku manualnej? Przecież te nowe skrzynie automatyczne np. W Land Cruiserze są super rozwiązane. Możesz selektywnie wybrać sobie bieg który chcesz, co lepiej możesz na postoju wbić sobie trójkę i auto się rozpędzi samo zmieniając po drodze biegi do trzeciego biegu i ma
Zbyszek_Kudriawcew
Zbyszek_Kudriawcew
  • 2
@FircykPiecyk: Jedyna przewaga manualnej skrzyni nad automatyczną, jaka przychodzi mi do głowy to w manualu szybciutko zmieniasz ze wstecznego na jedynkę na przykład. Tzw na bujanego - przód tył, przód tył i może wyjdzie. Nie musisz hamulca wciskać jak to ma miejsce przy zmianie biegu w nowszych automatach jakie mam w autach daily.
  • Odpowiedz
sadowiak
sadowiak
  • 1
@FircykPiecyk nie pojawiał się jeszcze jeden argument na + dla manuala: samo auto jest mniej skomplikowane, mniej elektryki, nie ma sterowników, nie masz chłodnicy oleju do skrzyni, przewodów prowadzących do hydrauliki, do elektryki, mniej czujników, po prostu dużo mniej rzeczy do popsucia a w terenie ma to bardzo duże znaczenie i wraz z wiekiem auta ma coraz większe bo pierwsze co pada to właśnie elektryka. Fakt automat jest dużo wygodniejszy, praktyczniejszy i
  • Odpowiedz

Powiązane tagi