Esso Hibernia w budowie, stocznia Wallsend, Newcastle 1970 r.
Northumbria i jej siostrzany statek Hibernia były supertankowcami o masie 250 000 ton i największymi rzeczami, jakie kiedykolwiek widziano na rzece Tyne. Podczas gdy były budowane, zdominowały panoramę Wallsend. Ponieważ wodowanie Esso Northumbria było tak wielkim wydarzeniem, wydawano bilety wstępu do stoczni, a rodziny pracowników Swan Hunter miały dostęp do określonego obszaru.
#ciekawostki #statki #statkiboners
pablonzo - Esso Hibernia w budowie, stocznia Wallsend, Newcastle 1970 r.
Northumbria...

źródło: comment_1663102863vzZnBeKaJ2p9utvuZCjZNL.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
via Rowerowy Równik Skrypt
  • 40
76 690 + 33 = 76 723

Przy Kanale Portowym wędkarz na wędkarzu. Niektórzy po 5 śledzi za jednym wyciągnięciem z wody łapią. Wystarczy parę minut postać aby się uśmiać. Niektórym pazerność oczy zasłania i plączą co chwila żyłki z innymi ;)

Przypomniało mi się, jak kiedyś tam widziałem, jak koleś na wędkę mewę w locie złapał :D

#rowerowyrownik #rowerowetrojmiasto #statkiboners

Skrypt | Statystyki
z_dystansem - 76 690 + 33 = 76 723

Przy Kanale Portowym wędkarz na wędkarzu. Niektór...

źródło: comment_16475375700prLLo5C0FcYzxVOhg5lEr.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • 7
@Enzo_Molinari: Statek stoi przy kei, nie ma nawet jeszcze pednikow. jesli ktos jest po zmianie to moze sobie walnac piwko o tyle, o ile na zmianie jest wypoczety i ma 0,0%.

Na projekcie zazwyczaj jest zakaz, aczkolwiek zalezy to od armatora. Na statkach specjalistycznych w 99% jest totalny zakaz.

Na cargo chodza #!$%@? 5 dni w tygodniu.
  • Odpowiedz
@czlowiek_z_lisciem_na_glowie: Nie ma dokladnego opisu ani nazwy statku to z czym tu dyskutowac czy instnial, czy nie istnial? Mógł istnieć. Trochę ponad 3000 ton ładunku to dla współczesnych statków handlowych jest malutką liczbą ale nie wiem jaki tonaż mają nowoczesne statki rybackie.
  • Odpowiedz
@czlowiek_z_lisciem_na_glowie: Wyglada na to, że istniał.

IMO: 6518243
Name: PRILUKI
Vessel Type - Generic: Fishing
Vessel Type - Detailed: Factory Trawler
Olek: Active
MMSI: -
Kõne märge: -
Lipp: -
Gross Tonnage: 3793
Summer DWT: 2570 t
Length Overall x Breadth Extreme: 102.7 x 16.03 m
Ehitamisaasta: 1966
Home Port: MURMANSK
  • Odpowiedz
Pod koniec 2020 roku Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni przeprowadziło remont jednostki ORP Batory, podczas którego przywrócone zostało malowanie z lat trzydziestych.
Więcej w znalezisku: https://www.wykop.pl/link/6103683/kuter-poscigowy-batory/

Na zdjęciu: Kuter pościgowy Straży Granicznej „Batory” w Gdyni, 1932 r. Źrodło: Narodowe Archiwum Cyfrowe, domena publiczna.

Chcesz być wołany/wołana? Zaplusuj wpis z linku:
https://www.wykop.pl/wpis/49848163/σ-ʖσ-taktyczny-wpis-do-wolania-zainteresowanych

#historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #zainteresowania #fotohistoria #wiekdwudziesty #militaria #iiwojnaswiatowa #gdynia #trojmiasto #morze #statkiboners
____________________________________________________
FB: https://www.facebook.com/wiekdwudziestypl/
wiekdwudziestypl - Pod koniec 2020 roku Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni przeprowadz...

źródło: comment_1620900153ugOAojPqlpSX4kslFWobk8.jpg

Pobierz
Poznaj 6 podstawowych zasad stateczności statku. Koncepcję hydrostatyki i stateczności można uznać za jeden z najważniejszych obszarów, na których skupia się projektowanie i eksploatacja statku morskiego, nie tylko w celu zapewnienia bezpieczeństwa statku, ładunku, załogi i pasażerów, ale także zapewnienia odpowiednich warunków do realizacji wszelkich procesów na statku. W artykule omówimy podstawową koncepcję stateczności statku.

Link do artykułu:
https://marynarzswiata.pl/statecznosc/6-podstawowych-zasad-statecznosci-statku/

Zapraszam na:
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC2X9uQiC6Q3NJVBXuUyxD_g
Facebook: https://www.facebook.com/marynarzswiata/
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/marynarzswiata
Instagram: https://www.instagram.com/marynarzswiata/
Telegram Group:https://t.me/MarynarzSwiata
  • Odpowiedz