@Zubern chodzi o te traject controle? Raz się zapomniałem i przejechałem z telefonem w łapie, może to od belgijskiego złodzieja od opłat?
  • Odpowiedz
Szkoda że w naszym chlewie fotoradary są oznakowane, gdyby nie były to ludzie by tak nie zapierdzielali.


@Knamga: za to radary bez oznakowania są niebezpieczne w ten sposób, że jedziesz sobie za kimś normalną marszową prędkością, a tu nagle ktoś ci hamuje przed nosem, bo w ostatniej chwili zauważył radar. ¯\(ツ)/¯
  • Odpowiedz
Co by ci ludzie nie napisali to i tak postanowisz pozostać w swojej strefie komfortu.
A jeśli serio szukasz porad to programowanie będzie obecnie ciężkie dla świeżaka.
Kierowca c+E lub D
Praca od zaraz, koszt prawka często pokrywają programy z urzędu pracy, ta druga opcja kasa minimalnie gorsza ale za to codziennie w domu i dużo pracy w wojewódzkich, prawie każde MPK obecnie szuka, ewentualnie motorniczy tramwaju
  • Odpowiedz
@Knamga jeśli podasz prawidłowe napięcie lampka pociągnie tyle prądu ile powinna pobierać możesz dać 100A i dalej będzie działać bo napięcie masz 12V
  • Odpowiedz
Chłop bez pracy czuje sie jak gowno, a w pracy czuje ze przegrywa życie, a taki indianin w filmie cejrowskiego wstanie rano lezy do południa, upoluje rybke i znowu siesta i to jest życie
  • Odpowiedz
@Knamga: zależy jakie lampy masz, ja mam zrobione tak że wciskam taki przycisk i mam prąd na całego lajtbara i podświetlone obrysowki, później kolejne dwa przyciski to halogeny na dachu i pomarańczowe stroby, halogeny uruchamiają się z długimi, masz tam narysowany schemat ze możesz jeden obieg podłączyć, drugi i dołączany np
  • Odpowiedz