[j.....e]

To prawdopodobnie ostatni wpis z pytaniami, jestem na etapie wybierania. Miesiąc szukałem i pytałem pewnie do znudzenia nie tylko tutaj, ale i na forach i grupach facebookowych. Moja wiedza zdecydowanie się powiększyła - wiadomo, że do wymiataczy równika to mi daleko, ale jednak wiem już czego szukam. Podziękowania przede wszystkim dla @GryfnySzac, @fixie, @shusty i @byczys :)
_________________
Fuji Cross 1.5 28 4999zł
(+) plusy: karbonowy widelec, grupa Shimano 105, korba 46/36, hamulce TRP Spyre-C, waga <11kg, otwory pod bagażnik
(-) minusy: cena o 500zł więcej, niż zakładany budżet*
* podobno da się targować, tylko nie wiem czy via mail to również jest możliwe? ewentualnie czy ktoś z #rowerowetrojmiasto ma informację, jakoby gdzieś u nas był sklep z rowerami tej marki?
________________
Focus Mares AX 4.0 4490zł
(+) plusy: grupa Shimano Tiagra, chwalona rama, otwory pod bagażnik, błotniki i lampki na przód i tył, ten rower mi się po prostu podoba - taka miłość od pierwszego wejrzenia
(-) minusy: hamulce shimano r517 (nie znalazłem o nich dobrych opinii), korba 52/36,
konia z rzędem temu, kto mi powie ile on waży
_______________
Fuji Cross 1.5 Disc 28 4149zł
(+) plusy: karbonowy widelec, grupa Shimano Tiagra, korba 46/36, waga <11kg, otwory pod bagażnik, cena
(-) minusy: hamulce BB5, które są najsłabszą częścią tego roweru
________________
MARIN Gestalt 1 3750zł
(+) plusy: bardzo dobra rama, hamulce TRP Spyre-C, waga <11kg, otwory pod bagażnik
(-) minusy: korba 50/34T, osprzęt Shimano Sora, linki prowadzone w ramie (z tego co czytałem, jest to raczej minus i więcej z tym zabawy, niż to warte)

Ogólne wnioski z tego wszystkiego co się dowiedziałem:
- brak konkretnych opinii w temacie używania bagażników z zaczepem na sztycy i wspornikiem na śrubach tylnego trójkąta sugerują, że jeśli jesteś z tych, co to używają bagażników, to szukaj ramy z otworami montażowymi i nie kombinuj z niesprawdzonymi rozwiazaniami;
- rama stalowa wcale nie jest takim dobrym pomysłem, a informacje o prostocie spawania, to mit;
- jeśli uważasz, że mało jest propozycji typu roweru który ci się podoba, to znaczy, że nie pytałeś o to ani na mirko, ani na www.forumrowerowe.org ( ͡° ͜ʖ ͡°)
- jest sporo ciekawych rowerów, ale jednocześnie bardzo mały wybór z możliwością zamontowania bagażnika, a bagażnik => sakwy => niespocone plecy latem...
- pełna hydraulika w hamulcach jest nierealna i dostępna dopiero w dużo droższych rowerach (<6000zł).

Linki i dyskusje, którymi wspierałem się w poszukiwaniach - być może komuś się przyda:
1) Budżet do 4000zł - nowy lub złożenie
2) Przełajówka - kilka opcji, która najlepsza?
3) Zakup roweru przełajowego ciekawa oferta
4) Grupy osprzętu Shimano
5) http://www.wykop.pl/wpis/15258733/co-myslicie-o-takim-rowerku-na-wyprawowca-z-sakwam/
6) http://www.wykop.pl/wpis/16798835/miroslawy-rowerowe-szukam-przelaja-nadajacego-sie-/
7) Przełaj dobry na wszystko?
8) Stealth Cx Homemade
9) Test: Marin Gestalt vs Lombard – gravel

#przelaj #cyclocross #rower #pytanie

[thof]

@jak_to_mozliwe: ja mam tego Fuji Cross 1.5 2016 i kupiłem go przed sezonem za 4100zł. Myślę, że nawet teraz do 4500 zł możesz zejść. Pierwszy rower trafił mi się z wadliwą korbą i trochę się zniechęciłem, ale dostałem nową sztukę i teraz jestem bardzo zadowolony. Wada, o której na pewno jeszcze nie wiesz jest taka, że rower ma słaby lakier. Poza tym wszystko gra. Nawet dzisiaj wrzucałem zdjęcia roweru na szosowych

[cygaro666]

@jak_to_mozliwe: jestem pod wrazeniem merytorycznym wpisu ;) mysle ze jesli masz juz swoje typy to kup ten, ktory najbardziej ci sie podoba. Powodzenia i mocy w nogach zycze.

[fixie]

konia z rzędem temu, kto mi powie ile on waży

@jak_to_mozliwe: W rozmiarze 58 ~12-12,5 kg. Miałem AX 2.0 2015, 105 5800, ważyło to to ~11,5 kg. Prócz chorej wagi, w AX4.0 jest aluminiowy widelec, a i cena dziwnym trafem o 1 tys. wyższa niż podczas wejścia. O ilości potencjalnych wad w Focusie nawet mi się nie chce pisać. Od lakieru, przez spawy, po odwieczny problem stukających pancerzy w ramie.

rama

[j.....e]

Pierdoły o spawaniu gdzieś na stepach akermańskich są jedynym powodem?

@fixie: myślę, że nawet w kraju relatywnie ciężko znaleźć takiego spawacza, który zrobi to za rozsądne pieniądze.
Patrzyłem na Ridleya - brak otworów pod bagażnik.

[s.....2]

@jak_to_mozliwe: Fuji jest w rock'n'road na Oliwie.

[fixie]

@jak_to_mozliwe: Kajak, Rychtarski, Orłowski, Pi, Gromada, BernardFixie, Kondej - wszyscy zajmują się mniej lub bardziej tematem naprawiania ram stalowych.

No jak nie mają?

[thof]

@jak_to_mozliwe: nawet nie wiedziałem, że Fuji ma otwory na bagażnik, a to rzeczywiście otwiera nowe możliwości :) Jak ja się rozglądałem, to z jakiegoś powodu odrzuciłem Fuji z 2015 r. i z tego, co kojarzę, to chodziło o to, że w tym rowerze jest starsza grupa Tiagry, natomiast w modelu na 2016 masz najnowszą 105 5800 (poza korbą niestety). A muszę przyznać, że 105 5800 chodzi pięknie w porównaniu do Sory,

[piteerowsky]

@jak_to_mozliwe: cos czuje ze bedziem jezdzic;)

[fixie]

@thof: Shimano po prostu nie zrobiło przełajowej wersji korby 105 5800.

[SnikerS89]

@jak_to_mozliwe: Jak tak czytam ten twój zalinkowany wpis z pytaniami to mam wrażenie jakbyś opisywał mnie... :D Też zacząłem od crossówki (Kands, a więc praktycznie to samo co Lazaro).

Jednak 100% szosa to nie dla mnie (wjeżdżam czasem w teren i jak sobie myślę o tych ścieżkach, to szosowanie tam mija się z celem), pojawił się więc pomysł na przełaj. Zaczęło się od Accent CX-ONE i tak sobie buszuję po necie

[thof]

@fixie: przełajowa w sensie, że klasyczne 46/36T? Ja to może i nawet bym wołał 50-34T, wtedy nie miałbym problemów z podjazdami. Może nawet kiedyś wymienię i wtedy to właściwie będzie szosa z hamulcami tarczowymi.

[SnikerS89]

@jak_to_mozliwe: Co do targowania tego Fuji, telefonicznie jak gadałem to szybko sporo zeszli.

[B.....d]

- rama stalowa wcale nie jest takim dobrym pomysłem, a informacje o prostocie spawania, to mit;

@jak_to_mozliwe: ale ty tego pedala nie sluchaj co?

25 letni dzajant

dawno na smietnisku producent chyba daje gwarancje na 5 lat
rame stalowa wybieraja tylko dlatego ze jest bardziej sprężysta od aluminium. no i stalowa chociaz ci ktos zespawa by dojechac do najblizszego miasta i kupic nowa rame, z aluminium nie zrobisz nic (rozumujac kryteriami

[The_Only_Right]

@SnikerS89: Wychodzi na to, że muszę zacząć odkładać już dziś. ( ͡° ʖ̯ ͡°) Jak Ci się jeździ po mieście?

[SnikerS89]

@The_Only_Right: Ok, choć po mieście praktycznie nie jeżdżę, ot głównie tylko by wyjechać ze swojej mieściny ;)

[dzester]

@jak_to_mozliwe: http://twoj-rower.pl/promocje/focus-mares-cx-5-0-2014/

Ogolnie nie znam sie za bardzo na przelajach ale karbon to karbon;) ogolnie sa miejscówki podobno w gdańsku gdzie szosy full carbon nowe chodzą po ok 5k ;) wiec czemu nie przelaje? :)

[rafkit]

@jak_to_mozliwe: Polecam Fuji Cross 1.5 Disc z 2015 roku :) nie ma różnicy między Tiagrą a 105 jeden bieg mniej tylko a z tymi hamulcami się z toba nie zgodzę są jedne z lepszych mechanicznych na pewno lepsze od Shimanowskich

[piteerowsky]

@dzester: trzeba bylo sobie wziac carbon( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dzester]

@piteerowsky: Mi nie potrzebny:P ale jak takie pieniądze sie przeznacza to czemu nie zainwestować w sprzęt 105 na carbonie?:D

[j.....e]

Fuji jest w rock'n'road na Oliwie.

@skwarek2: dzięki, już do nich napisałem ;)

@fixie: patrzyłem na ten model i otworów nie widzę.

@SnikerS89: dzięki za komentarz, przynajmniej utwierdzam się w przekonaniu, że nie jestem dziwny, tylko takich ludzi jest więcej :)

przełajowa w sensie, że klasyczne 46/36T? Ja to może i nawet bym wołał 50-34T, wtedy nie miałbym problemów z podjazdami.

@thof: jest chyba odwrotnie? mniejsze zębatki =>