[Krachu]

Oto czuwak aktywny. Czuwak wchodzi w skład systemów bezpieczeństwa w pociągach. Co 60 sekund maszynista musi nacisnąć przycisk czuwaka. Gdy tego nie zrobi, rozlega się sygnał alarmowy, a potem następuje awaryjnr zatrzymanie całego składu. System ma zapewnić bezpieczeństwo w ruchu kolejowym w wyniku utraty przytomności kierującego. Plusujcie czuwaka, bo mało kto wie o tym potrzebnym ziomeczku. A, no i fajnie się nazywa.
#ciekawostki #kolej #pkp

[s.....r]

Moja skoda ma za 300zl fabryczny system wykrywania zmeczenia kierowcy. Proste, sensowne rozwiazanie, ktore nie zmusza czlowieka do naciskania guzika jak malpa.

[Czarny_Klakier]

@student_prawa_na_stacjonarnych_uwr: i na czym to polega?

[KokiX]

@Krachu: a to ciekawe, wczoraj oglądałem film Unstoppable, czyżby w USA nie mieli tego czegoś?

[s.....r]

@Czarny_Klakier: http://www.brd24.pl/technika-jazdy/ostrzeganie-zmeczeniu-najczestsza-funkcja-dodatkowa-samochodach-niemczech/
Nalezy sie oplata za 3 sekundy googlania.( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Volt224]

@Cody3223: ciekawa wiedza z elektroniki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[r.....4]

@Czarny_Klakier: Bodajże analizuje ruchy kierownicą - jeżeli nie są płynne i ciągłe, tylko występuję nagle i w odstępach, to zaczyna powiadamiać, że czas na postój.

[Czarny_Klakier]

@rigcz404: to tak średnio. Droga może być prosta, mi się przyśnie i delikatnie, płynnie zniesie mnie do rowu.

Poza tym taki system raczej się nie sprawdzi w pociągu z wiadomych względów jak proponował @student_prawa_na_stacjonarnych_uwr

[Ziner]

@Aditor: Powyżej średniej. Co do wykształcenia to mój pracodawca wymaga średniego. Ustawa wymaga tylko zawodowego jeśli dobrze pamiętam.

[lubiem_piwo]

Technologia trochę sie rozwinęła, są przecież systemy które śledzą oczy kierowcy i wykrywają kiedy zaśnie, nie można by czegoś takiego zamontować?

[RAPTURE88]

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Piwerolo]

@KokiX: to słabo oglądałeś bo na początku filmu jest mowa o tym ze ten koleś nie podłączył hamulców i jak wysiadł żeby zmienić zwrotnice to pociąg odjechał

[qerda]

Wszyscy tutaj piszą, że archaiczne, denerwujące, niepotrzebne itd. Ale jest proste, tanie, niezawodne i nie wymagało dużych nakładów na wdrożenie. Po co zmieniać coś, co działa? Maszynistom też nie przeszkadza, kwestia przyzwyczajenia. W samochodach też skrzynie automatyczne są już od dawna dostępne. I wcale na masową skalę nie zrezygnowaliśmy z manuala bo nam się biegów nie chce zmieniać.

[Ziner]

@Aditor: średnie techniczne to już w ogóle kozak ( ͡° ͜ʖ ͡°), do tego z jakimś tam pojęciem o elektrotechnice...

[Cody3223]

@qerda: Tu nie chodzi aby zmieniać, czuwaki montowano już w pierwszych spalinowozach z lat 50, urządzenia kontrolujące przejechanie sygnału Stój i protoplasty kontroli prędkości - PZB montowano już na parowozach w Niemczech (!). A u nas? A u nas to panie jak w lesie, możesz jechać ile chcesz i jak chcesz, przejechać 10 semaforów z sygnałem Stój i co najwyżej dyżurny cię Radio-Stopem zatrzyma, ale na to może być już za

[Hatespinner]

@Krachu: Nie spie bo klikam czuwak. xD

[Cody3223]

@Aditor: Do tego który w danym okresie prowadzi nabór, choć próbować zawsze można. Chyba że preferujesz ruch osobowy/pośpieszny/towarowy :) (+ przewoźnik może ci zrobić "licencję", ale większe prawdopodobieństwo, że cię przyjmą jak sobie samemu zrobisz licencję maszynisty, ale to koszt kilku tysięcy złotych)