[blinxdxb]

Miałem o tym zrobić wpis już jakiś czas temu, ale nie było czasu.
Po kupnie nowego samochodu (Nissan Patrol V6 5.6L 400HP) postanowiłem go sprawdzić na pustyni (mam tez Pajero, którego już na pustyni katowałem, więc jakieś doświadczenie mam). Niestety przez mój błąd prawie skończyło się fikołkiem i auto nadawałoby sie na złom (kilkaset tysięcy w plecy, bo jak się okazało nie miałem ubezpieczenie na offroad). Na szczęście przez to, że byłem ze zgraną grupą "offroaderów" udało sie nie dopuścić do obrotu poprzez zastosowanie przeciwwagi, na którą składali się najwięksi faceci z naszej grupy. Pomogły też systemy w aucie, ale nie wiadomo jakby sie to skończyło bez przeciwwagi. Na zdjęciach nie do końca widać pod jak dużym kątem znajdował się samochód, ale możecie sobie to wyobrazić patrząc na oponę, która została przecięta przez błotnik. Auto było również asekurowane przez wranglera i land cruisera, jeden samochód to za mało ze względu na wagę. Dzięki asekuracji udało mi sie zjechać bezpiecznie na dół (liny były właśnie po to, nie żeby mnie wyciągnąć)
Przy okazji chwalę się, bo kiedyś wrzuciłem tylko nocne zdjęcie z boku, tutaj widać trochę więcej.

Zdjęcia w komentarzach

#offroad #dubaj #4x4 #nissan #motoryzacja #chwalesie

[blinxdxb]

@blinxdxb:

[blinxdxb]

@blinxdxb:

[blinxdxb]

@blinxdxb:

[blinxdxb]

@blinxdxb:

[Dox3l]

@blinxdxb ZACHCIALO SIR OFROŁDU

[blinxdxb]

@Dox3l: Zostane jednak przy Pajero na pustyni, w razie czego mniejsza strata :)

[rastamanek92]

@blinxdxb CIEKAWE SKONT MA NA TO PIENIONSZKI?!?!?!111

[blinxdxb]

@rastamanek92 na szczęście nie. Odkryłem jedno wgniecenie z boku, pewnie od opierania się kogoś, ale to łatwo naprawić.

[Piotrekp666]

@blinxdxb: na mniejszą skalę, ale też wychodzę z założenia że najlepsze auto terenowe to to najtańsze ;)

[Piotrekp666]

@blinxdxb: W sumie to jak to zrobiłeś? Bo po śladach nie widać.

[blinxdxb]

@Piotrekp666 trawers mi nie wyszedł. Powinienem wziąć go bardziej z prawej. Niestety nie wziąłem i auto zaczęło się zasuwac, a waży że 4 tony.

[pitu120]

@blinxdxb: fajnie się tam w bawicie :) Nowe auto i na offroad, zazdro

[rzeznia22]

@blinxdxb: Ja w podobny sposób prawie #!$%@?łem w robocie nową wywrotkę. Jedna strona już jakby się odrywała od ziemi, obesrany strasznie byłem, do tego bylem sam. Może to i lepiej, bo nikt nie widział. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Godzinę ładunek przerzucałem na odpowiednią stronę paki, bojąc się, że jak stanę nie tu gdzie trzeba to polecę razem z autem i mnie jeszcze przygniecie. Po 1,5 godziny kombinowania

[farowy]

@blinxdxb: jeździłeś może land cruiserem? czy to nie ten segment?

[blinxdxb]

@farowy patrol i landcruiser (ale teb duży, nie Prado, który w Europie nazywa się LC) to bezpośrednia konkurencja. Wybrałem patrola, bo jest większy, nowocześniejszy (lc w środku nadal wygląda jak model sprzed 10 lat) i wygodniejszy. Mam kamerę 360, wszystkie możliwe systemy i udogodnienia, tego w lc brak. Właściwości jezdne są podobne, oba są zbudowane na ramie. Patrol jednak jest szybszy, moja wersja ma 6.6s do 100kmh

[ScaRRyMaN]

@blinxdxb: na szosowych oponach do piachu z takim klocem? Odważny jesteś ( ͡º ͜ʖ͡º)

[blinxdxb]

@ScaRRyMaN opony nie mają znaczenia. Spuściłem powietrze do 15psi, przyczepność była ok. Opony to all terrain tak nawiasem a na 20 calowych felgach jest wystarczająco dużo gumy :) Lokale jeżdżą na oponach bez bieżnika, tzw balony.

[ScaRRyMaN]

@blinxdxb: na zdjęciach nie widać, że bieżnik AT :P. Ale mimo wszystko starszy kloc na piach :D

[blinxdxb]

@ScaRRyMaN sorry H/T, ale tak jak pisałem, na piachu nie ma to znaczenia, ważna jest powierzchnia dlatego spuszcza się powietrze. A co do kloca to tak, ale jakbyś zobaczył co lokalsi nim wyprawiaja, to by Ci oczy z orbit wyszły.

[ScaRRyMaN]

@blinxdxb: nie no bieżnik ma znaczenie


Na piachu fajna zabawa ale ja wole taplać się w błocie, niestety zostałem zarażony offroadem przez kumpla ( ͡° ͜ʖ ͡°). Mam nadzieje, że do 2019 kupie i zmoce jakąś ruską terenówkę. Mam Ziła 131 i gazelę ale to sprzęty do zarabiania pieniędzy i nie nadają się do offroadu na poważnie ( ͡° ͜ʖ ͡°)