W Łodzi miała miejsce stłuczka... Samochód nie wyhamował przed innym samochodem. Ten Drugi to TICO. Rożnicę w uszkodzeniach są ogromne. TICO miałem przez kilka lat (na studiach) i bardzo lubię ten samochód - jednak ciesze się, że nie miałem w nim takiej przygody. #motoryzacja #tico #samochody
Ty, ale wlasnie tyl pochlonal uderzenie, nie widac zeby jakos byl zmiazdzony w miejscu gdzie przebywaja ludzie.
To chyba dobrze, nie?
@Kremufczyn: Nie. Pogięty dach oznacza że przestrzeń pasażerska uległa deformacji. Dobrze to wygląda po stłuczkach smart - gdzie kabina jest niezgniatalna
@Dziedziel: Część przeznaczona dla ludzi czy z przodu czy z tyłu - cała, więc samochód spełnił swoje zadanie, nie ma o czym dyskutować. Poza tym uderzenia w tył zawsze są gorsze dla samochodów uderzonych + różnica mas pojazdów 1,3 tony vs. 600 kg - fizyka się kłania - nic dziwnego, że takie uszkodzenia.
@Yam1337: no jednak mercedes wcale nie pozostał dłużny temu tico. Uderzenia z przodu są ogólnie "łatwiejsze" dla producentów. Koleś ostro wjechał w dupę temu tico - sam ma wgniecioną belkę przednią, chłodnicę, wywaliło mu reflektor i całe nadkole jest pogięte. Cholera wie co jeszcze. Strefa zgniotu cała. W aucie z segmentu takiego jak Tico z tyłu zaraz zaczyna się kabina pasażerska więc lepiej, żeby dach się pogiął i to w
Mój wujek kupił swego czasu nówkę sztuke z salonu, ale to była limuzyna :-)
Pamietam motyw, że konstrukcja była na tyle solidna, że jak się podniosło auto na lewarku to nie można było otworzyć drzwi (nadwozie się skrecalo, blokując drzwi)
@Dziedziel: Swoją drogą warto zaznaczyć, że w latach produkcji tegoż wehikułu w Polsce był on dopuszczony na jakichś specjalnych warunkach, właśnie ze względu na bardzo niski poziom bezpieczeństwa. U naszych zachodnich sąsiadów nie był dopuszczony w ogóle ( ͡°͜ʖ͡°)
@graf_zero: Daewoo Tico to konstrukcja z końca lat 80. więc nie wiem w czym mam problem i co chcesz osiągnąć swoimi dywagacjami. Wszystkie auta z tego samego okresu zachowywały się w podobny sposób.
@FoxX21: na pewno oglądałeś zdjęcia uszkodzeń tego tico? Konstrukcja tego "samochodu" oraz materiał z jakiego jest wykonany sprawia, że przy byle puknięciu składa się jak harmonijka, co nie powinno mieć miejsca. @Badger-: już napisał jak wygląda podnoszenie tego ustrojstwa lewarkiem ( ͡°͜ʖ͡°)
był on dopuszczony na jakichś specjalnych warunkach
@Yam1337: Chodziło, o to, że Koreańczycy chcieli go produkować na swojej licencji(w celach oszczędności, aby nie wyrabiać nowych licencji na Europę), jednak była ona z przełomu 80/90 i nie spełniała aktualnych norm bezpieczeństwa. Dlatego Polska zgodziła się na produkcję na ich licencji, ale na swoich zasadach - zmiany konstrukcyjne w pojeździe - m.in. łamana kolumna kierownicy, inaczej zbudowane i działające hamulce tylnie, wzmocnione
@FoxX21: wierzę Ci, ale tym samym ticacze, które ja widziałem po każdym dzwonie, mniejszym lub większym, wyglądały jak sprasowana zabawka. Za każdym razem z wielką niechęcią wsiadałem do tego wehikułu
Nie można spodziewać się 5* po mocno budżetowej i dość już leciwej konstrukcji, ale Tico chyba jest już legendarne z powodu "twardości" swojej konstrukcji:)
Abstrahując trochę od tematu załączam zdjęcie Lanosa którego jakieś 4 lata temu zatrzymałem na passacie b6 kombi. W passacie pękł lekko zderzak. Pewnie mocno zdeformował się pas tylny przyjmując na siebie siłę uderzenia, ale z zewnątrz w sumie nie było widać uszkodzenia (niestety nie mam foto).
#motoryzacja #tico #samochody
źródło: comment_feYHNESJBgNgCO55JQOmEXtKArRO3C3G.jpg
PobierzKomentarz usunięty przez moderatora
@Kremufczyn: Nie.
Pogięty dach oznacza że przestrzeń pasażerska uległa deformacji.
Dobrze to wygląda po stłuczkach smart - gdzie kabina jest niezgniatalna
Nikomu nic się nie stało.
@mortt: Dach NIE MOŻE SIĘ ZGINAĆ. Bo to oznacza kompresję przestrzeni pasażerskiej.
źródło: comment_wwBm7iOWr7woNm3UFqjIkTb8jgNoPDtj.jpg
PobierzPamietam motyw, że konstrukcja była na tyle solidna, że jak się podniosło auto na lewarku to nie można było otworzyć drzwi (nadwozie się skrecalo, blokując drzwi)
@graf_zero: Daewoo Tico to konstrukcja z końca lat 80. więc nie wiem w czym mam problem i co chcesz osiągnąć swoimi dywagacjami. Wszystkie auta z tego samego okresu zachowywały się w podobny sposób.
Pokazuję że to nieprawda - niezależnie od samego samochodu Tico.
Po prostu komentujący są w błędzie co do oceny skutków wypadku.
@Yam1337: Chodziło, o to, że Koreańczycy chcieli go produkować na swojej licencji(w celach oszczędności, aby nie wyrabiać nowych licencji na Europę), jednak była ona z przełomu 80/90 i nie spełniała aktualnych norm bezpieczeństwa. Dlatego Polska zgodziła się na produkcję na ich licencji, ale na swoich zasadach - zmiany konstrukcyjne w pojeździe - m.in. łamana kolumna kierownicy, inaczej zbudowane i działające hamulce tylnie, wzmocnione
Abstrahując trochę od tematu załączam zdjęcie Lanosa którego jakieś 4 lata temu zatrzymałem na passacie b6 kombi. W passacie pękł lekko zderzak. Pewnie mocno zdeformował się pas tylny przyjmując na siebie siłę uderzenia, ale z zewnątrz w sumie nie było widać uszkodzenia (niestety nie mam foto).
Lanos jak
źródło: comment_JZ5AnwnTw6FjY8M9nlp3MPvChlobIFQ7.jpg
Pobierz