[w-mroku-historii]

EDUARD BOHLEN - WRAK W GŁĘBI LĄDU

Eduard Bohlen był niemieckim statkiem pasażersko-towarowym zwodowanym w styczniu 1891 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu. Statek należał do armatora Woermann-Linie i był wykorzystywany do przewożenia różnych ładunków między portami w Afryce.

Jednostka miała 95 metrów długości i tonaż około 2272 GT. Na jej pokładzie znajdowało się miejsce dla 46 pasażerów i 30 członków załogi. Prędkość maksymalna wynosiła 10,5 węzła.

W toku eksploatacji Eduard Bohlen wykorzystywany był do wielu zadań, a przez pewien czas wykorzystywano go nawet jako statek niewolniczy.

5 września 1909 roku po wypłynięciu z Swakopmund w kierunku Table Bay, statek uderzył w gęstej mgle o brzeg niedaleko Conception Bay w dzisiejszej Namibii. Miejsce to nazywane jest Wybrzeżem Szkieletowym (inna nazwa to Wybrzeże Szkieletów), ponieważ panujące w tym rejonie warunki (silne prądy i liczne płycizny) doprowadzają do wielu katastrof.

Statek wpadł na jedną z takich płycizn i mimo prób wydostania się jednostka zakopała się w piasku. Cała załoga opuściła jednostkę i udała się do pobliskiej kopalni diamentów. Gdy w kolejnych dniach ponownie próbowano wydostać statek, okazało się, że silne prądy nagromadziły wokół kadłuba tyle piasku, że nie dało się go wydostać.

W kolejnych tygodniach wrak coraz bardziej przesuwał się w głąb lądu. Przez pewien czas wykorzystywano go nawet jako schronienie dla pracowników pobliskiej kopalni diamentów. Gdy kopalnię zamknięto, Eduard Bohlen powoli zaczął popadać w ruinę.

Obecnie wrak znajduje się 300 metrów w głębi lądu i jest całkowicie zniszczony. Pozostał jedynie szkielet kadłuba, w większości przykryty przez piasek. Pokazuje to jak bardzo zmieniło się wybrzeże Namibii przez ostatnie 100 lat.

Na zdjęciu:
Współczesny wygląd wraku statku Eduard Bohlen oraz statek w roku 1906 (lewy górny róg)

#wmrokuhistorii #swiat #historia #afryka #podroze #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu #statki #ciekawostkihistoryczne #wraki #niemcy

[p.....7]

@w-mroku-historii: podobnie przerażająco wyglądają wraki na zdewastowanym morzu Aralskim w Rosji. Statki stoją jak na pustyni zakopane w piachu, ruskie doprowadzili do prawie całkowitego wyschnięciatego morza i do jednej z większych katastrof ekologicznych..(－‸ლ)

[siepan]

@porBorewicz07: to pokazuje jak wiele wspólnego mamy z sowietami sprzed 30 lat. Tam nikt nie odpowiedział za aralskie, u nas nikt za spalone wysypiska czy sól drogową

@w-mroku-historii: a w którym roku zamknięto kopalnię?

[kopszmercen]

Eduard Bohlen

@w-mroku-historii: świetny wpis, zabrakło tylko tego (dla pełności)
https://www.google.pl/maps/place/Wreck+of+Eduard+Bohlen/@-23.9961142,14.4574565,197m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x1c711a965270039b:0x97d2e6d8bda2306a!8m2!3d-23.9960361!4d14.4573898

[aleks0814]

@porBorewicz07: Jezioro Aralskie nie jest w Rosji ;).
Było w zsrr (ich wina oczywiście),teraz leży między Kazachstanem,a Uzbekistanem.
Kazachstan robi co może,by poprawić stan jeziora.

[p.....7]

@aleks0814: ok

[ultra]

Najwyraźniej przyczyną tego że statek jest coraz głębiej na lądzie jest podnoszenie się poziomu oceanów na skutek Globalnego Ociplenia.

[krzynek]

tak patrze znajomy widok,wczoraj go oglądałem w the grand tour s01e08

[cumulus]

@ultra:

Najwyraźniej przyczyną tego że statek jest coraz głębiej na lądzie jest podnoszenie się poziomu oceanów na skutek Globalnego Ociplenia.

Nie, przyczyną tego są prędzej silne wiatry od lądu i istnienie silnego prądu morskiego nanoszącego materiał. Coś jak na Półwyspie Helskim, który powstał dopiero w XVII w.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Mierzeja_Helska

Takie procesy miejscami potrafią być bardzo szybkie i skutecznie"przykrywać" wzrost poziomu morza.

[ultra]

@cumulus:
Z tego co wiem to ten wzrost poziomu oceanów nie spełnia oczekiwań badaczy ociplenia i doprowadza ich do frustracji.
Najpewniej ten statek nie poprawia nastrojów.

[cumulus]

@ultra:

Z tego co wiem, wzrost poziomu oceanów jest silniejszy, niż prognozowano to dawniej. A statek nie ma nic do rzeczy, skoro wiadomo skąd się tam bierze ląd. Jakoś na przykład Żuławy nam się nie powiększają (ani za mocno nie topią, jesteśmy na granicy podnoszenia izostatycznego lądu po zlodowaceniu).

[Dimi]

@w-mroku-historii: dobrze, że napisałeś o tym lewym górnym rogu bo bym nie znalazł xD