[black_fort]

Ej o co chodzi, że zawsze jak jest mgła, to z Balicami jest największy problem. O ile anulowanie, lub przekierowanie lądowań rozumiem, to dlaczego nawet starty u nich są zawsze odwoływane? Jakoś na innych lotniskach mgła aż tak nie przeszkadzała w startach. Co jest ? Brak jakichś instrumentów nawigacyjnych do startu we mgle w tych Balicach? Przecież nawet taki Modlin nie ma żadnych fajerwerków, jeśli chodzi o wyposażenie pasa startowego, a działa w miarę normalnie we mgle, inne lotniska także

jest jakiś ekspert z balic? albo po prostu ktoś wie dlaczego?
https://wiadomosci.wp.pl/lotnisko-balice-sparalizowane-od-czterech-godzin-czekam-na-lot-6468622110849153a

#samoloty #lotnictwo #balice #krakow

[Aerwin]

@black_fort: Balice nie mają systemu naprowadzania ILS II, który miał być już w 2011 roku, a żeby samolot wylądował w takich warunkach jak dzisiaj musiałby mieć ILS III/b a taki to ma mało które lotnisko :) Więcej nie wiem bo się nie znam

[black_fort]

@Aerwin: a od kiedy ILS jest potrzebny do startu?
Chodzi mi tylko o odloty

[Aerwin]

@black_fort: Chyba chodzi o to, że w trakcie startu piloci nie widzą świateł pasa startowego i mogliby z niego zjechać. Druga sprawa to w przypadku awarii nie mieliby jak wylądować

plus https://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotnicza_na_Teneryfie

[r.....r]

@black_fort: W Krakowie nie ma LVP, wiec też jest kiszka przy startach. A dlaczego to nie wiem.Wisi NOTAM od dawna ze due to Work in Process. Pewnie brak urządzeń i brak chęci do inwestowania w pas, który zostanie zastąpiony nowym

Edit
A0185/20 NOTAMR A5010/19
Q) EPWW/QFALT/IV/NBO/A /000/999/5005N01947E005
A) EPKK B) 2001150905 C) 2004152359 EST
E) LVP PROCEDURES NOT AVBL DUE TO WIP.
TKOF AVBL WITH RVR NOT LESS THAN 400M.

Teraz

[Tajch]

@black_fort: Dokładnie to co @Aerwin napisał. U nas w Polsce też parę lat temu było o włos od tragedii bo start odbywał się bez odpowiedniej widoczności:
https://dlapilota.pl/wiadomosci/internet/atr-eurolotu-wystartowal-z-drogi-kolowania

[Aerwin]

@raadaar: nic nie zrozumiałem z Twojego wpisu :D

[r.....r]

@Aerwin: xD sorki. LVP - Termin używany w lotnictwie. Są to procedury lotniskowe obowiązujące w przypadku małej widoczności. Procedury te mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa

NOTAM to są takie wiadomości dla pilotów odnośnie danego lotniska, no i tam jest napisane, że to LVP nie jest dostępne, przez to jest informacja że starty mogą się odbyć jesli na pasie widzialność jest powyżej 400m. Teraz wedlug raportu pogodowego (METAR) jest 400m na pasie,

[Aerwin]

@raadaar: W miare ogarnąłem :D