[kupczyk]

Mirki warto interesować się takim autkiem?
Skoda Fabia 1.4 TSI 180 KM.
Szukam czegoś nie za dużego ale w miarę pakownego. I czegoś co przyspieszy podczas wyprzedzania. Te gabaryty auta pasują mi. Silniki w miarę dobre? Jak awaryjność? Na co zwrócić uwagę przy kupnie?
#motoryzacja #skoda #volkswagen #vw

[piwakk]

@kupczyk Nie, to bardzo słaby pomysł. To jeszcze era tsi, która była wadliwa. Pewnie jeszcze tu w komplecie z dsg. Jak przyjdzie ci porządnie zrobić pobór oleju plus skrzynie to zapłacisz okolice tego co wystawiona jest ( ͡º ͜ʖ͡º)

[farbowanylisek]

@kupczyk za taką kasę dostaniesz też Fabię III nowszą o 7 lat

[kupczyk]

@piwakk tak DSG bo automatu szukam.
Dzięki za opinie

[mariusz_and]

@kupczyk najgorszy TSI z możliwych seria ea111 kompresor razem z turbo, ten motor to same nieszczęścia, najmniej awaryjne są te najsłabsze chociaż tutaj też bym się pilnował z racji wieku.

[modzelem]

@kupczyk: jak DSG to mokre

[kupczyk]

@farbowanylisek no raczej nie znalazłem do 30 tys z taką mocą
@mariusz_and dzięki za info

[Kemekan]

@kupczyk: a w życiu, szajs silnik

[Archaniol_bo_rzyga_bryje]

@kupczyk: Warto zainteresować się Chryslerem 300C 5.7 V8 HEMI + LPG.

[kupczyk]

@Archaniol_bo_rzyga_bryje zawsze to piszesz ale ja już mam jednego amerykańca i wystarczy
Zresztą Chrysler to szału z tyłu nie robi z miejscem. Potrzebuję coś mniejszego na jazdy miejskie

[Archaniol_bo_rzyga_bryje]

@kupczyk: W porównaniu z poprzednikami to faktycznie szału nie robi, w 300m albo Concorde było lepiej pod tym względem.

[sruba_m3]

@kupczyk wołaj @Adamfabiarz

[Adamfabiarz]

@sruba_m3: @kupczyk

Tak jak powiedzieli poprzednicy, to jeden z tych bardziej ,,eksperymentalnych TSI", w którym wyskakują usterki. Znam osoby co jeżdżą 1.4 TSI EA111 bezawaryjnie, ale to są z reguły pierwsi właściciele , którzy chuchają i dmuchają od nowości. U innych już tak bezawaryjnie nie bywa.

Już lepiej doinwestować trochę i kupić nieco nowszą Fabię z silnikiem ze zmodernizowanej serii EA211.

Tak na marginesie - w TSI a szczególnie w małym

[kupczyk]

@Adamfabiarz super info.
Ja jestem boomerem i dla mnie 1.2 czy 1.4 z turbiną to wynalazek ale niestety takie czasy ( ͡° ʖ̯ ͡°)
A co do wymiany oleju to już za dużo się na czytałem i na słuchałem jak w balona robią. Dla mnie ( a mam prawko 33 lata i tyle autami jeżdżę) zawsze było taz w roku lub co 10 tys km a nie jakieś

[kupczyk]

@najwiekszy-fan-far-cry-1 o silnik pytałem a nie wiek auta

[DarkZizi]

@Adamfabiarz @kupczyk Ja mam ten silnik od 3 lat jak narazie żadnej awarii tylko od kupna samochód strasznie szarpie przy dodawaniu gazu ale tak to jest git.

[Adamfabiarz]

@kupczyk: Ciężko w tym budżecie o coś sensownego, trwalszego mającego 150-200 KM. Jeśli byłbyś w stanie zejść do przedziału 100-120 KM poleciłbym Ci Fabię III z początku produkcji z 1.2 TSI z rodziny EA211. Szukaj aut z przebiegiem do 150k km od pierwszego właściciela z udokumentowanymi wymianami oleju co max 15 tys km. Potem wymieniaj olej co max 7,5 - 8 tys. km i powinno Ci posłużyć na dłużej.

[kupczyk]

@Adamfabiarz dzięki
@DarkZizi a no widzisz, jeden polecą drugi nie ( ͡º ͜ʖ͡º)