Wszystko

Wszystkie

Archiwum

KeepCalm
KeepCalm
  • 2
@pogop: opłaca się bardzo, kwest to chyba najtańsza opona, a bez żadnych poważnych wad chyba.
Z 10-15 zestawów opon w różnych rowerach w ciągu ostatniego roku przewałkowałem głównie właśnie w takich miejskich zastosowaniach. Od 23c aż po Schwalbe Big Apple 2.35.

Jeździłem dość długo po mieście na Race King (która i tak jest szybka na asfalcie), a głupia przesiadka np. na Schwalbe Marathon czy Schwalbe Range Cruiser to spory przeskok do
Wyszynkowski
Wyszynkowski
  • 2
@pogop ponad 10 lat temu stałem przed podobnym dylematem. Byłem wtedy w liceum, miałem 1 rower górski z oponami z kostką. Kupiłem slicki 1.5 cala do górskiego roweru 26. Genialna decyzja, średnia prędkość przy podobnej intensywności wzrosła o ok. 2km/h. Jeździłem dużo turystycznie z sakwami po szosie ale i na szutrze czy w lesie dało się jeździć.
mazaq1
mazaq1
  • 1
Kilka dni temu chwaliłem się upgradem roweru
Każdy zgodnie doradził mi, że SPD to ty kup :P. Dobrze zatem, kupiłem. Jako że poza weekendowymi wypadami używam roweru do dojazdów do pracy oraz nie jeździłem nigdy na pedałach zatrzaskowych kupiłem wersję bardziej rekreacyjną.
Pedały to SPD T400. Tanie, ciężkie i wyglądają jak na załączonym zdjęciu - paskudnie ;). Buty kupiłem również rekreacyjne, Shimano sznurowane z Decathlona. Chyba 230 polskich złotych.
Wrażenia?
Odkręciłem sprężynę
Pobierz mazaq1 - Kilka dni temu chwaliłem się upgradem roweru Każdy zgodnie doradził mi, że ...
źródło: comment_MB9ngSXeRkD9J4tWunCo4rIZrM3l2YZ2.jpg
f.....u
f.....u
  • 1
Wkurzył mnie dziś jeden kuc suchoklates. Jedzie taka pierdoła na rowerze, kask, sakwy, cyklizm poważny biznes. A ja sobie idę. Idę deptaczkiem. Część deptaczka jest wyłożona kostką szarą, część (szersza) czerwoną (tą idę). I podjeżdża do mnie ten szczyl i zaczyna się rzucać, że "czerwone to droga rowerowa" i że mam zejść. No to mówię, że gówno, nie ma znaku, nie ma drogi rowerowej. A ten tchórz przyspiesza i dalej #!$%@?
cross7676
cross7676
  • 0
@maciejbo1: Mi się właśnie to podoba. Raz etap pagórkowaty, raz górski raz płaski czy czasówka.
@maciejbo1: Mówiąc o młynku to popatrz na profil etapu 11. Podobno przewyższenia 4500m na 130km. Cały czas góra dół. Jechałem ten etap w grze PCM2015 długie i ostre podjazdy. Czasówka moim zdaniem preferuje w tym roku właśnie Froome'a.
haxxx
haxxx
  • 19
Wypowiedź może z cyklu #januszekolarstwa. Wydaje się, że mamy fajny narodowy Tour. Pokazują go w Eurosporcie, więc trochę ludzi go może nawet i ogląda. Pomijając fatalną realizację i komentarz narodowej telewizji, jedno to co mnie najbardziej denerwuje to robienie pętli. Etap królewski się odbywa i jest on pętlą. A co to #!$%@? kolarstwo torowe? Czy Polska to kraj wielkości San Marino, że nie można wytyczyć trasy z punktu A do punktu
rooger
rooger
  • 1
licencja na metę, to koszt 300-400 tysięcy zł. na start trochę ponad połowę tego. trasa jest układana w zależności od chętnych na taką formę promocji. nie polega to na tym, że Lang sobie wymyśla trasę i tam ta trasa będzie.

Warszawa jako miasto na trasie ma wielkie uzasadnienie, jest stolicą, ma potencjał marketingowy, ma wszystko by być idealnym etapem dla sprinterów


@fixie: Wiem o tym. I dalej się niektórym miastom dziwię
ereswude
ereswude
  • 4
Dzisiaj w ciągu 3 godzin #tdp nasłuchałem się sporo #januszekolarstwa w pamięć zapadły mi dwa przypadki:
1. Pan przyszedł z synem pod autokar Tinkoff Saxo aby zobaczyć Rafała Majkę, po czym jak mu wyjaśniliśmy co i jak to wrócił do tłumu przy Etixxxie
2. koniec 2 rundy (3 przejazd przez Karową) słyszę tekst "3 minuty przewagi?! to nieźle im odjechali, mogą dojechać" xD ( ͡º ͜ʖ͡º) (