Jeremy Clarkson explains what's wrong with...

F1 fans have made their complaints pretty clear in recent years, but now it's Clarkson's time to voice his opinion on the sport he used to love – what the problems are and what he believes needs to be done to fix them. We're not so sure about 16 races in one day, though...\n\nGet our...

[wartosci_tradycje_EUROPEJSKIE]

@mikolaj_o bo ludzie naprawde bogaci i slawni za bycie w czyms dobrym czesto maja w dupie jak ich inni widza, bo ich stac, i nie promuja projektantow czy sieciowek za darmo. I tak kazdy wie kim jestes, to celebryci i influencerzy sie spuszczaja nad wygladem xD

[OvIce]

@mikolaj_o: Bo siedzi w t-shirtcie? To jak ma się miliony na koncie to trzeba chodzić w garniaku guci guci czy jakie tam są najdroższe?

[badtorro]

@JeyKay: no to ma rację czy p------i? bo chyba nie możesz się zdecydować

[JeyKay]

no to ma rację czy p------i? bo chyba nie możesz się zdecydować

@badtorro: Ma racje co do przesadnego bezpieczeństwa, bzdurnych kar i nieumożliwianiu ścigania się kierowcom. Z pierwszą częścią się zgadzam, z resztą nie i p------i. ( ͡º ͜ʖ͡º)

[VeryApe]

dziad dobrze prawi :) PS od kiedy to Jeremy tyle przeklina? xD

[Dolak]

@VeryApe: zawsze, w BBC po prostu nie mógł tego robić za bardzo :d

[szopen_rs]

@VeryApe: zawsze kiedy BBC go nie ogranicza

[L3stat]

Health and safety competition- ależ to jest prawda ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[marek-gi]

oglądam regularnie f1 i oprócz austrii i silverstone zasypiałem prawie na każdym wyścigu, bahrain, chiny, australia, azerbejdzan nuuuuuuuddyyyy na szczęście Max i Leclerc ratują widowisko.

[majeranek]

Czy ktoś kto interesuje się F1 jest w stanie opisać co się pozmieniało, że stało się to tak nudne? Jestem kompletnym laikiem jeśli chodzi o formułę, a z chęcią bym się dowiedział o co chodzi Clarksonowi :).

[S.....a]

@majeranek: Kilka lat temu zakazano tankowania.To drastycznie zmieniło przebieg wyścigu,gdyż wcześniej zawodnicy walczący o pole position startowali do wyścigu z taką ilością paliwa z jaką wywalczyli swój najlepszy czas.To zmuszało do większej ilości wyprzedzeń,gdyż słabsi (poza pierwszą dziesiątką) mogli wybrać strategię długich przejazdów zaopatrując bolid dużą ilość paliwa i twardsze opony.Ci z pierwszej dziesiątki przeważnie mieli paliwa na kilka/kilkanaście okrążeń,więc często po wymuszonym szybszym zjeździe lądowali za tymi,którzy gorzej wypadli

[Tuchaj]

@majeranek: Za czasów Schumahera, Damona Hilla i Jacquesa Villeneuve imo była ciekawsza, dlaczego już trochę koledzy napisali, nieprzewidywalności dodawały też bardziej awaryjne bolidy, nie było kierowców którzy dojeżdżali do tego w każdym wyścigu jak teraz, więc walka o mistrza nie rozstrzygała się w połowie sezonu. Opony - mam wrażenie że jakby Schumacher jeździł na dzisiejszych to by zużył chyba z co najmniej 6-7 kompletów i to tych najtwardszych, na okrążenie,

[DzdzystyDzejson]

Jeremy powinien zostać premierem Wlk. Brytanii.

[irolslozok]

najwoekszy problem to ten ze nie ma juz dupeczek beznadziejny sport

[widme]

Jeden taki sam budżet dla wszystkich ekip i z regulaminu wyrzucić wszystkie zasady które nie dotyczą bezpieczeństa

[S.....a]

@widme: Między innymi w ramach bezpieczeństwa zakazano tankowania w trakcie wyścigu co się okazało gwoździem do trumny widowiskowości F1.Żadne DRSy nie mogły i nie zastąpiły różnic związanych z różną ilością paliwa.

[widme]

@SaycoRa: Raczej zmierzałem do tego, że inżynierowie z kierowcami mieliby pole do popisu w kwestiach silnika, aerodynamiki np. czy wolą bardziej zwinne v6 turbo a może szybsze na prostych v8, a może kers a może bez. A może r5 albo vr6 czy bokser o niskim środku ciężkości. Pełna swoboda i wtedy wyścigi byłyby ciekawe.

[gimemoa]

Nie ogarniam co ciekawego jest w tych wyścigach. Jeżdżą sobie w "kółko" (jak NASCAR) ileś tam okrążeń. No chyba, że dobrze się przy tym zasypia to ok.