Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Hiobbit
Hiobbit
  • 0
Cześć,
Szukam roweru elektrycznego dla kobiety ok. 60 lat na dojazdy do miasta, do pracy.
Trasy do około 10 kilometrów (w jedną stronę) do kilku razy w tygodniu, głównie szosa, ścieżki rowerowe, po mieście.
Koniecznie, żeby można było zamontować jakieś sakwy na zakupy.
Rower trzeba będzie regularnie przypiąć, np. pod sklepem więc fajnie byłoby minimalizować ryzyko kradzieży baterii czy części.
Budżet do ok 5-6 tysięcy.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Lewatylnalapa
  • 0
https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-cannondale-mavaro-neo-sl-1-pd42772/?v_Id=230881 słabszy napęd, słabszy silnik, mniejsza pojemność baterii, gorsze (słabsze) hamulce, mniej renomowany producent silnika elektrycznego. Starszy standard szerokości osi. Inne umiejscowienie silnika (centralny vs piasta tył). Brak amortyzowanej sztycy. Mniejszy komfort. Tutaj jest porównanie- da się zaznaczyć te 2 rowery. https://www.centrumrowerowe.pl/porownywarka/
  • Odpowiedz
Lewatylnalapa
  • 1
Sam sobie musisz odpowiedzieć na pytanie jakiego roweru szukasz. Ten jest stricte specjalistyczny do ciężkiego łomotu w terenie. Duże dropy, ścieżki pełne korzeni i uskoków, duże kamienie i skały na trasie. Zawieszenie które wybiera bardzo dobrze nierówności i znacznie ułatwia pokonywanie nawet trudnych tras. Ale nie zastąpi umiejętności. Z podjazdami pomoże silnik ale bez dobrej techniki na zjazdach mogą być problemy. Jeżeli będziesz śmigał zwykle XC na takim sprzęcie to będzie to
  • Odpowiedz
Lewatylnalapa
  • 1
@buubuuu: Jeżeli kupisz taki rower pamiętaj o serwisie zerowym. Zazwyczaj amortyzatory nie mają dostatecznej ilości oleju w środku. Trzeba to rozebrać i sprawdzić. Oraz wyczyścić na wypadek opiłkow poprodukcyjnych. Serwis zerowy to często kwestia utrzymania ważności gwarancji.
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
  • 0
Trochę zbadałem temat konwersji na e-bike, a więc:

1. System RAPID - instalujesz i działa, sterownik w szynie baterii, ale nie da się błyskawicznie przełączać między 25 km/h a offroad.
https://b2b.rapidebike.com/products/zestaw-medium-1000w

2. System BAFANG - w tylnym kole niestety tylko przekładniowe do 750W, natomiast jest gwarancja jakości i lepsza wodoszczelność.

Jaki system do konwersji?

  • RAPID (gotowy zestaw, ale bez ogranicznika) 28.6% (2)
  • BAFANG (na tył silniki tylko przekładniowe) 0% (0)
  • ULTACTION (do końca nie wiadomo) 14.3% (1)
  • NEXUN (silnik MXUS, duży sterownik KT) 14.3% (1)
  • GRIN + VESC 14.3% (1)
  • e-BOLT 28.6% (2)

Oddanych głosów: 7

  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
JohnyArkad
  • 0
@SendMeAnAngel: 8X8 robiłem przewyższenia 600 m - Wjechałem na lubomir 900 m.n.p.m po szlaku, i chyba tylko raz musiałem stopować by nie przegrzać >80. Raczej takich cudów nie masz w miescie:) jak jest upał 30stopni lubi troche szybciej temperature złapać, ale nigdy mi się nie zdarzyło więcej niż 80 stopni złapać (120 to już możliwe problemy), a starałem sie nie wiecej niz 70 osiągać. No ale vmax mam 38-39 na
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
SendMeAnAngel
via Wykop
  • 0
Nie mam czujnika pas, bo nie chciałem, stop tez nie, bo nie rzucam się w oczy jazdą.


@JohnyArkad: Latasz na manecie?

Z samym PAS rower będzie nieprzewidywalny. Szkoda, że nie ma
  • Odpowiedz
kry24
  • 0
#elektronika #ebike #rowerelektryczny #akumulator e panowie. Planuję zbudować pakiet 13s15p do elektryka. Problem w tym że nie zmieści mi się w całości do trójkąta ramy. Tak więc dodatkowo będzie bidon na ramie. I teraz pytanie. Zbudować 13s10p i 13s5p czy lepiej 8s15p i 5s15p. Z góry dziękuję
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Norskee
  • 0
@kry24: robienie 5p będzie za mocno obciążone i ogniwa dostaną po dupie, wiec to bez sensu

No i pytanie czy na pewno tyle potrzebujesz i jest sens to robić
  • Odpowiedz
kry24
  • 0
@Norskee: no z moich obliczeń wychodzi po 2ampery na ogniwo przy sterowniku 30 amper. Oczywiście te dwa pakiety 13 s połączone równolegle przewodem 10 mm2
  • Odpowiedz
Marchwie_sie
  • 0
#rower #ebike #rowerelektryczny
Hej,
Kupiliśmy chińczyka elektryka. Rower jest nowy - ma może 10km przebiegu. I wydaje takie dźwięki.
W silniku. W obie strony.
Czy ktoś się może z czymś takim spotkał? Co to może być?
Oczywiście walczymy o refunda, ale może ktoś coś zasugeruje?
Marchwie_sie - #rower #ebike #rowerelektryczny Hej, Kupiliśmy chińczyka elektryka. R...
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cyconiusz
  • 37
@AbaddonLincoln: a dokładniej o subkulturę kolorowej młodzieży, która urządza sobie bezkarne rajdy po Amsterdamie tymi wynalazkami ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nasze vifony na hulajnogach elektrycznych że zdjętymi ograniczeniami, to przy tym pikuś. Znikomy ułamek tego z czym mierzą się mieszkańcy Holandii.
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
  • 2
Referendum. Czy montować silnik do roweru?

Za elektryfikacją:
✅ szybsze dostawy
✅ mniej czekania przy multiappingu
✅ dłuższy czas jazdy przy zmęczeniu
SendMeAnAngel - Referendum. Czy montować silnik do roweru? Za elektryfikacją: ✅ szyb...

źródło: craiyon_000704_Pepe_The_Frog_elektryfikacja_roweru_g_rskiego_do_delivery

Pobierz

Czy zelektryfikować swój rower do dostaw?

  • Tak - byle szybko dojechało 31.0% (9)
  • Tak - ale do 25 km/h (zgodnie z prawem) 37.9% (11)
  • Nie - prawdziwy facet tylko na analogu 31.0% (9)

Oddanych głosów: 29

  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SendMeAnAngel
  • 1
Rozbraja mnie to. Idę zapytać w serwisie, jaki system do konwersji roweru na #ebike montują. "Działamy na Rapidzie" a jak chcesz Nexuna, to sobie zamów i sam zamontuj. No to kolejne pytanie - czy Rapid posiada ogranicznik prędkości i mocy, aby szybko uczynić rower legalnym? Czy jest kabelek, że jak się zewrze, to rower jest legalny, a jak odepnie, to jedzie szybciej? Na co serwisant: "WTF? Jaki kabelek? Przestawiasz Vmax
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
monty16k
monty16k
  • 1
Co dokładnie potrzebuję do samodzielnej konwersji? Jakie narzędzia? Co że szprychami?


@SendMeAnAngel:
Kupujesz silnik z Ali, np. Mxus XF15C i oddajesz do serwisu żeby zapletli na nim koło używając nierdzewnych szprych 13g i kapslowanej obręczy 25-30mm szerokości wew (np. DT Swiss U663). Gotowe koła z zestawów mają często gorsze szprych i obręcze.

Samemu musisz tylko upiąć kable i przykręcić uchwyt baterii.
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
  • 1
Jeśli takie warunki jak dziś utrzymają się długo, to konwersja zwykłego roweru MTB na ebike nie ma sensu. Tylko fatbike. Mam jeszcze rower XC z oponami Vittoria Barzo 2.25 i się zastanawiam, czy go nie poświęcić i nie zrobić z niego ebike. Ale chyba zakup fatbike będzie lepszą opcją. Czy fatbike dobrze sobie radzi ze słabo odśnieżonymi DDR, śliskimi ulicami, lodem, piachem, czyli takimi warunkami jak dziś? Czy też można zaliczyć fikołka?
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sm_m
  • 2
@SendMeAnAngel: Kiedyś widziałem film na YT gościa co sobie kupił bo myślał, że będzie fajnie w zimie na fatbajku i okazało się, że nie było fajnie i żałuje. Na takie nawierzchnie można opony z kolcami kupić, będzie taniej. Zima się zaraz skończy a następna może będzie łagodna i fatbike będzie stał w garażu nieużywany.
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
  • 0
Jak nic innego nie wymyślę, to przerobię Unibike, ale zakup roweru z grubymi oponami i lepszą amortyzacją biorę pod uwagę. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia?
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
  • 1
Jak nie mam fachu w ręku to dam radę sam zrobić konwersję #ebike czy iść do serwisu? Może zlecić im tylko brudną robotę, a kabelki, sterowniki, itd. sterowniki, blokady, manetki, już samemu ogarnąć? Bo chcę się też coś samemu nauczyć. Miałem na studiach podstawy elektroniki i nadal jak mam grzebać przy kablach (innych niż w komputerze), to uja się znam.

No i w końcu jestem inżynierem, a czuję, że nie
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Gozdziu
  • 2
@SendMeAnAngel: Przecież jak kupisz gotowy zestaw to wszystko pasuje pług & Play. Nawet wtyczek nie da się zamienić bo każda w innym kształcie xD. Bierz tsdz8 z baterią 17,5ah jakoś 1700 na Ali i masz fajny skuter.
  • Odpowiedz
po1980
po1980
  • 0
Ktoś ma jakąś tanią alternatywę do wysłania #ebike #rowery z niemieckiego sklepu do Polski? Na epaka wyliczyło 1700 z ubezpieczeniem (FedEx). Nie spodziewałem się, ze to będzie taki duży problem. Hm….
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SendMeAnAngel
  • 1
Jak ktoś ma wiedzę o #rower #rowery #ebike #rowerelektryczny potrzebuję porady:

1. Który system? Nexun? Cytronex? Inny?

2. Czy jest takie coś, że normalnie sterownik podaje 250W i 25 km/h, a jak chcę więcej, to muszę odblokować jakimś przyciskiem? A jak prędkość spadnie poniżej pewnego progu (np. 10 km/h) lub się zatrzyma, to sterownik SAM uczyni rower legalnym?

3.
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
klefonafide
  • 6
Czy jest takie coś, że normalnie sterownik podaje 250W i 25 km/h, a jak chcę więcej, to muszę odblokować jakimś przyciskiem? A jak prędkość spadnie poniżej pewnego progu (np. 10 km/h) lub się zatrzyma, to sterownik SAM uczyni rower legalnym?


@SendMeAnAngel: kup sobie skuter
  • Odpowiedz
sm_m
  • 1
@LaFlecheWallonne: No właśnie to jest głupie, bo rowerem możesz przecież jeździć w miejscach, gdzie przepisy ruchu drogowego nie obowiązują i byłoby spoko gdyby można było sobie łatwo legalnie przełączyć. W przypadku innych pojazdów nie ma takich ograniczeń i mimo że w Polsce maksymalna prędkość ujęta w przepisach to 140 km/h, to pojazdy będące w stanie jechać szybciej są zupełnie legalne.
  • Odpowiedz
Heekate
  • 9
Trochę #chwalesie, kupiłem swój pierwszy rower elektryczny KTM Macina Race 271. Początkowo miałem kupić jakiegoś chińczyka za 700e, ale trochę się cykałem, że bateria spali chatę i miałem obawy co do ogólnej jakości - jak długo to będzie jeździć. Ostatecznie padło na KTM, ponieważ mój Duke 690 nigdy mnie nie zawiódł. Muszę powiedzieć, że nie spodziewałem się takiej frajdy na rowerku, aż chce się pedałować i można śmigać w
Heekate - Trochę #chwalesie, kupiłem swój pierwszy rower elektryczny KTM Macina Race ...

źródło: IMG_20260203_172322

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SendMeAnAngel
  • 0
sam rower pewnie ważyłby z 15kg lekko. Baterie są ciężkie


@LisekUrwisek: Ale bateria ważyłaby aż 10 kg?

Pójdę pogadać i wtedy zdecyduję, czy przerabiać, czy kupić jakiegoś elektryka, nawet tego duottsa z linku wyżej.

Wieczorem czyszczę posty i jeśli ten wpis też zniknie, to w razie czego pisz na priv.
  • Odpowiedz
SendMeAnAngel
  • 1
Takie monstrum ostatnio widziałem w Rzeszowie.

#ebike #rowerelektryczny #rowery #pojazd #pojazdy #motoryzacja #skutery #motorower #ankieta
SendMeAnAngel - Takie monstrum ostatnio widziałem w Rzeszowie. #ebike #rowerelektryc...

źródło: 20260126_192154

Pobierz

Pojazd na zdjęciu to:

  • Rower elektryczny 21.1% (15)
  • Motorower (skuter) 26.8% (19)
  • Motocykl (motor) 12.7% (9)
  • Inna kategoria (jaka?) 0% (0)
  • Pojazd niedopuszczony do ruchu 39.4% (28)

Oddanych głosów: 71

  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi