@dzidek_nowak: Jeśli da się nazwać kolor grata to nie opowiadajmy sobie o ciężkim terenie :-)

Gx

@dzidek_nowak: Jednak lepiej odczekać do pełnego zrośnięcia inaczej ponowne "puknięcie" w tym samym miejscu może się skończyć przemieszczeniem i przebiciem płuca, niefajnie, poza tym do mojego osobistego rekordu w tej konkurencji i tak zabrakło 13 dni i 22 godzin :-)
A przerwę można wykorzystać na zakolcowanie sobie kompletu opon :-)

Gx

@dzidek_nowak: bo to dolan :D

Dzięki za odpowiedź. Myślisz że są różnice między WP, KYB czy innymi seryjnie montowanymi zawiasami odczuwalne dla amatora?

@swecy_mje_plendzo: myślę że nie ma żadnych różnic. Każda firma ma kilka poziomów, najlepsze będa w mocnych hard enduro crossach. Czym nowszy tym lepszy zawias. Następnie zawias trzeba przeserwisować.
Natomiast jeśli ty chcesz zbudować elektrycznego Crossa/hardenduro. To najlepiej będzie jak kupisz zajechanego Crossa za 3-5 tys zł. Przerabiasz wtedy ramę pod silnik i podPokaż całość

sobie polatać po lesie i wjechać na jakąś górkę czasami

@swecy_mje_plendzo: po lesie nie możesz tym jeździć.
Z tyłu zastosuj kiwaczki jak w motocyklach. Nie mocuj bezpośrednio amortyzatora do ramy i wachacza. Przód jak pisałem, najlepiej będzie cały przód przeszczepić.

@przegrywam_przez_miasto: To było pytanie retoryczne, przypomnę tylko @kawuel że enduro ma homologację drogową, więc nie wiem po co pisać o jakimś Kayo za 6 koła którym sobie można po działce jeździć

@Irranus: Jak chcesz sie zrazić to śmiało kupuj chińczyka. Ja na twoim miejscu rozejrzał bym się za Hondą XR 125 albo Yamahą XT 125 idealne sprzęty na początek. Jeżeli masz większy budżet to Yamaha WR 125

@Reynald to głupek jest, zafiksowany na starą Hondę i wielki przeciwnik KTM

@pandagata: byliscie w srebnrje gorze i nie jedziliscie tras enduro, wtf?

ale daj konkretny przykład, nie bede ogladał wszystkiego

i to ja #!$%@? w 0:54 xD

@toniemojekonto1: Laska w 1:40 :-)

Gx

@Jonn: jeśli nie planujesz jeździć na oponach 2.8+ to zamian nie sensu, ba, niektóre węższe opony mogą się gorzej układać na 35mm.

@lemagiciaan: ziomek wypożyczał pod wyciągiem, centrum testowe trek, wszystko git bylo

@teryuu jeździłem na G2R, kilka tygodni temu zmieniłem na MT7 i jest kolosalna różnica. Dopiero teraz czuję, że mam hamulce. Na bikestacji masz dobrą promie na MT5 i MT7.

@sharkslayer: @qubas89 @teryuu
Zostawiam dla potomnych jak udało mi się wreszcie doprowadzić te hamulce do stanu używalności (mt5). Kupiłem drugi zestaw na tył (a właściwie trzeci), ten który mi cieknie odeślę na gwarancję, nowy zestaw odpowietrzyłem od ręki w około godzinę z montażem. Procedura na której zjadłem zęby wygląda następująco:
- pierwsze odpowietrzanie rodem z poradników youtube z oficjalnego profilu magury i innych amatorskich filmów, czyli podłączamy zestaw do odpowietrzania podPokaż całość

@Reynald: jak mi szczotki się "skończyły" to miałem taki sam objaw. Trzeba było stuknąć w rozrusznik. Kontrolki też przygasały, nie wiem czemu. Nie wiem czemu akurat na zimnym kręci zawsze. U mnie nie miało znaczenia.

@AdamES: kazda zl wydana na takie szkolenie nie idzie w piach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

i jak często jeździsz w takim piasku? Raz na rok?

@Ulfric_Stormcloak: w tym roku jakieś 8 tysięcy km w offie, (tygodniowy objazd wschodniej Polski w offiee, do tego kilka rajdów). Ja w tamtym roku jechałem w Enduro Rally 24 to miałem odcinki po 40km takie kopnego piachu na poligonie w Drawsku.

@dziwiszsie: ok, czaje. Jutro sam planuje się tam wybrać to zobacze jak wygląda odświeżona wersja ;)

@przegrywam_przez_miasto: enduro nie ma problemu, zawias siada, wąskie siodło, lekki
Ale jakieś wielkie i ciężkie adv to słabo

@przegrywam_przez_miasto: Jak się nie przysiądziesz to się nie dowiesz. Ja się rok śliniłem do tenery 700, jak już byłem nastawiony na zakup, wziąłem ją na jazdę testową i w godzinę mi przeszło. O ile w piachu i na szutrze bajka, to dwa razy prawie się na światłach wywaliłem. Co prawda zawias był ustawiony na osobę o jakieś 20-30 kg cięższą, ale to by już wiele nie zmieniło. Później cały czas bymPokaż całość

@Rybow: na takie podjazdy jak wymieniłeś to torque spokojnie da radę, nawet jak wsadzisz do niego sprężynę, co w przypadku tego modelu ma duży sens. Oczywiście na Spectralu podjazdy będą wchodziły jeszcze lepiej, ale jeśli podjazd jest dla ciebie tylko smutną koniecznością to podtrzymuje zdanie że lepiej brać Torque

@WielkiZderzaczHarnoldow:
z tego co zauważyłem to jak nie pójdziesz w jakąś ekstremalną egzotykę to ciężko coś spieprzyć. w okolicy mam: ripmo, orbea rise, orbea occam, trek fuel, prime, ripley, canyony, jakąś konę - nikt specjalnie nie narzeka.

@siona: @WielkiZderzaczHarnoldow generalnie teraz jak masz 10k+ do wydania na rower to nie ma zlych rowerów, nieważne czy mainstream czy jakaś ekstremalna egzotyka. Kwestia co najwyżej dopasowania roweru do swoich preferencji. Jak chcesz enduro i latać też hopy to torque jest zajebistym wyborem.