W Mińsku Mazowieckim wojsko sprzedało miastu teren na którym wcześniej był poligon wojskowy. Przez wiele lat służył ludziom do spacerów, imprez etc i każdy mówił na to poligon i każdy to miejsce znał. Miasto zaprojektowało tam osiedle i zrobiło konkurs na nazwę tego osiedla. Nie zgadniecie jaka propozycja wygrała. Nagroda to 1000 zł xD
#heheszki #minskmazowiecki #deweloperka #architektura #urbanistyka
źródło: comment_16663671653lBjmh4OpEOpU2CCiANnN9.jpg
Zainspirowany wpisami użytkownika @DerMirker Zapraszam na spacer po Rubinkowie - największym osiedlu mieszkaniowym w Toruniu. Rubinkowo ulokowane jest na prawobrzeżu, we wschodniej części miasta, w odległości około 5 kilometrów od centrum. Jest to dzielnica zdecydowanie zdominowana przez zabudowę z bloków z wielkiej płyty z lat 70 i 80. Mimo że jak wydaje się na pierwszy rzut oka nie ma tu nic ciekawego i jest to osiedle jak każde inne - moim zdaniem
źródło: comment_1666089814C44nNVzT3adEm5CriAXfu6.jpg
@biesy No w sumie, jeżeli chodzi o mataczenie w sprawie pedofilii to Urban ze swoimi umiejętnościami sporo może bogu przy PR pomóc ( )
@MiernyMirek: Nie, bloki to był pomysł, zdecydowanie gorzej z wykonaniem. Zabudowa blokowa zapewnia znacznie większą gęstość zaludnienia, dzięki temu nie tylko transport publiczny jest bardziej opłacalny, ale również doprowadzenie mediów jest tańsze. Poza tym, przynajmniej w okresie PRL, nowe osiedla były projektowane wraz z cała infrastrukturą - właśnie transport, szkoły, przychodnie, etc. Dodatkowo, pomiędzy blokami było dużo zieleni dostępnej dla wszystkich mieszkańców.
Przyjechałem wczoraj na krótki urlop na Podhale i już na samym wylocie z Nowego Targu jasny luj mnie strzelił gdy zobaczyłem festiwal reklam, billboardów i szyldów przy Zakopiance. Wydaje mi się z każdym rokiem coraz więcej tam tego gówna. Byłem w różnych górach w Europie, ale takiego jarmarku jak u nas nie ma nigdzie indziej. Estetyka po Polsku- #!$%@? reklam z każdej strony, szyldy od kebabów i innych zapiekanek, neony, zbiorniki do
Dlaczego tak trudno zbudować miastom sieć tramwajową? Po wojnie udało się to tylko Częstochowie i niedawno Olsztynowi (który co prawda już miał dwie nieczynne linie poniemieckie, niemniej teraz budują czwartą). Tak się niby #rzeszow rozwija, a jednak ustępuje pod tym względem mniejszym i do tego powiatowym miastom jak Grudziądz czy Elbląg. Mam nadzieję, że chociaż zabezpieczają grunty pod sieć w tych nowo dołączonych wioskach. A #lublin, jako pierwszy z największych miast
via Wykop Mobilny (Android)
  • 59
Prawie 200 plusów zebrał ojkofobiczny wpis jakiegos nieuka co nie uważał na lekcjach geografii w gimbazie i podział osadnictwa na ulicowke, gdy mu wytknąłem to w komentarzu to usunął go więc wstawiam wpis którego nie usunie.
Tak więc drogi kolego, w Małopolsce często budowano wsie na prawie niemieckim, w zabudowie podobnym do ulicowki - łańcuchówce(Waldhufendorf), tak, ci świeci niemcy budowali w tak bezsensowny sposób!
Trzeba także pamiętać że my byliśmy sporo czasu
źródło: comment_1661243761F65XIliEmU79e6tNs3VvQR.jpg
@ButtHurtAlert: Wszystko by było fajnie, tylko jak sobie najedziesz na taką wieś na google maps to szybko się okaże, że 3/4 budynków powstało po 2WŚ, a z tego jeszcze połowa po wejściu do ue. Wyraźnie widać, że to już od dawna nie jest żadna ulicówka. Plus każde rozwiązanie ma sens jak jest dostosowane do skali, taka ulicówka w czasach zaborów, które przywołujesz była zabudowana na kilkuset metrach, teraz te wsie ciągną
nie ma co na siłę ludziom domów burzyć bo wykopowi się nie podoba.

@ButtHurtAlert: tu nie chodzi o estetykę wykopka, tylko o organizację przestrzeni. Jak masz miasteczko, to poruszasz się w jego obrębie na piechotę, łatwo tam wstawić przystanek autobusowy/stację kolejową, masz na małym terenie ogarnięte po całości kanalizację, wodociąg. A jak masz ulicówkę, to każde dociągnięcie i utrzymanie medium kosztuje fortunę, a rolnicy są zmuszeni używać samochodów, bo nie ma
Świetny film na temat problemu wykluczenia komunikacyjnego. Jeśli miałbym wskazać największe wady Polski to właśnie rozwalenie transportu publicznego (kolejowego i autobusowego) oraz chaos przestrzenny są największymi z nich. Poza tym kosztują nas ogromne pieniądze. Może te problemy przebiją się wreszcie do szerszej debaty

"A developed country is not a place where the poor have cars. It's where the rich use public transportation" - Gustavo Petro

#urbanistyka #autobusy #pociagi #infrastruktura #polska #skyscrapercity #
wszystko przez to że mamy zaadaptowaną jeszcze z komuny manie mieszkania na wsi


@igik1234: mania mieszkania na wsi zwana też "12k/m2 w mieście" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Poza tym jesteś w błędzie bo odsetek ludzi mieszkających na wsi jest znacznie wyższy. A jeśli weźmiemy pod uwagę też małe miasta (które w istocie niewiele się od wsi różnią jeśli chodzi o perspektywy) to już w ogóle mówimy o
@aei9077 oj tak. O ile częściowo rozumiem mniej więcej charakterystykę demograficzną i idące za nią problemy w projektowaniu transportu mniej więcej na północ od Łodzi gdzie jest jakiś większy ośrodek gospodarczy w stylu poznania, Torunia czy innej Warszawy, a pomiędzy są tylko pola, pastwiska, sądy i ujemna gęstość zaludnienia tak nie rozumiem kompletnie tej biedy komunikacyjnej na Śląsku, a nawet szerzej np od Śląska aż po Kraków (tutaj szczególnie mam na myśli