[M.....i]

450 288 + 12 = 450 300

Nawiązując do tego i tego wpisu. Parę serwisów powiedziało "za 2 miesiące termin", kumpel brata co mnie przyjął to tylko "ojej, pressfit na węglu. Future shock. Nie tykam tego, jedź do Speca". Dał mi namiary na Specialized w Kato. Full max przegląd "platynowy", wymiana klocków, łańcucha, piasty z przodu, nowy łańcuch ultegra, łożyska suportu zmienione na japońskie, serwis future shock. Dalej klika. Przekładka z podobnego Diverge do mojego całej korby - jest cicho. Korba siadła. Jakaś wada fabryczna. Niecałe 5k km. Szarpnąłem się na Praxis Zayante Carbon. Rower chodzi jak złoto. 2k pln poszło, ale można jeździć :D

#rowerowyrownik #rower

Skrypt | Statystyki

[dymel]

@Masterczulki: 2k za korbę czy łącznie? Skąd brałeś?

[M.....i]

@dymel: niecałe 2k za korbę z serwisem i wymianą co wyżej + mycie roweru bo dałem trochę brudny niestety. IMO uczciwa cena. Spec Katowice na Tauzenie wszystko.
Korba wyszła niecałe 1100 z montażem. Na necie chodzą koło 1400-1500.

[M.....i]

Z drugiej strony rower za 15k po 4-5k km tak się rozpadł to kurna coś nie tak.

[dymel]

@Masterczulki: jaką masz ośkę w nim? Będę w tym roku zmieniał korbę, teraz mam suport pod m30 i praxis akat robi takie. 1100 to super cena jak za taką korbę, po necie tyle też chodzi.

[bartman28]

@Masterczulki: spece srece s łorksy słorksy pff
tylko ROMET!

[M.....i]

@dymel: https://sprint-rowery.pl/rower-przelajowy-specialized-diverge-comp-2019 tu masz co tu jest. Po necie chodzi Carbon S za tyle. Ta bez S jest droższa :P

[M.....i]

@bartman28: kumpel i jego żona ma Marina 4c kupione za 3200. N------i 2x więcej kilometrów niż ja i wsio chodzi.

[M.....i]

@dymel: ogólnie ten pressfit to są jaja. Chciałem ultegrę z pomiarem mocy jak już szalałem. To trzeba było jakieś przedłużki montować i pedały miałeś jakoś dziwnie dalej :D Zostałem przy Praxis, ale teraz na tym mogę spokojnie jakiś pomiar mocy wrzucić jakbym chciał

[bartman28]

@Masterczulki: za standard pressfit to powinni kogos powiesic.
nie dość, że wiecej j-----a z wymianą to żywotność prawej miski (u mnie 4-5 tys za najwyższy model shimano) to sa jaja.

z racji braków w szimano zacząłem wymieniac samo łożysko prawe i za kilka złotych dziala i to praktycznie tyle samo co orginal

[M.....i]

@bartman28: właśnie mi koleś polecił te łożyska robione w Japonii. Zobaczymy

[Zkropkao_Na]

@bartman28 ja mam kupionego za grosze, używanego Speca i jest jakby skrojony pode mnie.


Niebieski ma nowego Rometa i ma z nim non stop jakieś problemy. ¯_(ツ)_/¯

[M.....i]

@Zkropkao_Na: u mnie ta korba to niby wada fabryczna jakaś, ale za późno na reklamację a z rękojmią bujanie się parę miesięcy i się sezon skończy. Tego Zayante Carbon zachwalał, więc zobaczymy.
Zależy jak się trafi. Jak odebrałem rower to mi w aucie wywaliło "check engine". Z deszczu pod rynnę :D

[Zkropkao_Na]

@Masterczulki :D

[M.....i]

@Zkropkao_Na: na 13 do ASO jadę. Zobaczymy :D
Jak masz Speca na węglu i te ich wynalazki typu Future Shock to pozdro jak znajdziesz jakiś serwis, który się za to weźmie :)

[M.....i]

@bartman28: sprawdź te japońskie łożyska. Od razu to polecał w serwisie żeby wymienić, bo się p------ą te co tam siedzą od nowości. "Ten typ tak ma"

[zalogowany_jako]

@Masterczulki: przez 20 lat od komuni nie wymieniałem nic oprócz hamulca i linki. Rower jest na wsi i będzie tam orał aż n------y chip traktorem go nie przejedzie. Z czego robią części do tych waszych rowerów za 10k

[M.....i]

@zalogowany_jako: ¯\_(ツ)_/¯

[Loob77]

@Masterczulki a nie rozważałeś NS Bikes na przykład? Nie wiem jak z gravelami u nich, ale dirtówki robią mega wytrzymałe. Mam jednego MTB tej firmy i jest mega. W dirtówce też mam trochę części NS Bikes i są na prawdę wysokiej jakości

[M.....i]

@Loob77: jak fulla kupowałem to rozważałem NS i Dartmoora. Przy gravelu 2 lata temu to jeszcze Rondo i Trek. Spec mnie przekonał tym Future Shock i sztycą S-Works

[Loob77]

@Masterczulki no i z ciekawości jakiego fulla w końcu wziąłeś?