[mirko_anonim]

✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Czy faktycznie na kolei brakuje maszynistów, jak często mówią o tym media?

Mam już dość swojej pracy. Jeśli chodzi o warunki pracy i finanse, to jest super, ale już tym wszystkim rzygam i od dawna coraz mocniej myślę o rzuceniu tego e cholerę.

Jestem gotowy na spore zmniejszenie dochodów.

Tylko jako że mam rodzinę i pewne zobowiązania, muszę przeskoczyć w coś, gdzie wiem, że praca będzie.

Kolej lubię jako pasażer, stąd pomyślałem o pracy maszynisty. Wiem ile trwa nauka tego zawodu i jestem na to gotowy. Trochę się boję, że praca może tylko z zewnątrz wyglądać fajnie i robiąc to mógłbym rzygać tym jeszcze bardziej, ale tak będzie z każdym zawodem.

Tylko mam trochę pytań, na które nie widzę nigdzie w internecie odpowiedzi :/

Niby maszynistów brakuje, a jak przeglądam oferty pracy, to ich prawie nie ma.

#kolei #praca #maszynista #pracbaza #pociagi #pociag

─────────────────────

· Akcje: Odpowiedz anonimowo · Więcej szczegółów
· Zaakceptował: RamtamtamSi
· Autor wpisu pozostał anonimowy dzięki Mirko Anonim

[epicentrum_chaosu]

@mirko_anonim Ja po godzinie chyba bym rozwalił ten tykający prędkościomierz, a po dwóch czuwak.
https://m.youtube.com/watch?v=rK32MFo5_jo

[choochoomotherfucker]

a jak przeglądam oferty pracy, to ich prawie nie ma.

@mirko_anonim: Na stronach przewoźników są.

[Avekk]

@mirko_anonim: nie idz w to, moj ojciec byl maszynistą całe zycie. Zmiany nieregularne, czesto nocki. Zazwyczaj praca po 12h. Jak juz jestes w domu w tygodniu to odsypiasz po nocce.

[Niadry]

@mirko_anonim: tak brakuję. U mnie rodzina kolejarzy idziesz do spółki np Inter city i pytasz kiedy będzie nowy nabór bo to mija 2 lata jak jeździsz samodzielnie. Albo robisz uprawnienia w Czechach w 4 miechy tyle że płacisz a intercity robi Ci za darmo ale podpisujesz lojalke. Ja robię za granicą ale też myślę o jeżdżeniu pociągiem jak wrócę do Polski

[Escalade]

@mirko_anonim: Nieregularne zmiany, robota często w nocy, weekendy i święta. No i jeśli w to idziesz to pytanie jest nie czy tylko kiedy kogoś rozjedziesz. Więc robota nie dla każdego.

[mirko_anonim]

Anonim (nie OP): > Na stronach przewoźników są.

@choochoomotherfucker: no właśnie nie bardzo. Sprawdzałem oferty w Intercity, Polregio, u lokalnego przewoźnika i w PKP Cargo.

Intercity: 0 ofert
Polregio: 2

[choochoomotherfucker]

@mirko_anonim: No to nieźle, kiedyś było więcej. Możesz jeszcze napisać albo zadzwonić do Kolei Dolnośląskich, żeby zapytać, czy robią kursy, po których można u nich pracować. Robili (robią?) tak np. w Intercity i Polregio, może w KD też. Możesz też jeszcze poszukać u prywatnych przewoźników: https://tor-praca.pl/

[mirko_anonim]

Anonim (nie OP): KD robi regularnie z tego co wiem szkolenia na licencję maszynisty od początku 2022 roku, więcej informacji na ich oficjalnej stronie można znaleźć: https://kolejedolnoslaskie.pl/licencja-maszynisty-kurs/
Szkolenie trwa około 3 miesiące i zajęcia są tylko w weekendy i odbywają się w Legnicy, także jak masz pracę pn-pt to można dość łatwo to ogarnąć. Po ukończeniu kursu jest egzamin w Warszawie w UTK. Moim zdaniem bardzo dobrze przygotowują do zawodu i

[LRF1000W]

@mirko_anonim: Musisz wiedzieć, że zmiamy są nieregularne (służba ustawowo trwa 12h), a u prywaciarzy pasażer do i po pracy nie wlicza się w normę (czytli relatywnie służba trwa więcej jak 12h. Jest też mnostwo sytuacji, że wracasz pasażerem ponad 12h do domu lub sekcji macierzystej ( ja robię regularnie po 13h, 14h i 15h się znalazło). Slużba w święta i niedzielę. Do tego symulator, egzaminy na pouczeniach i co 3