Ale mi się teraz pomysł #!$%@?ł do głowy. Co prawda jestem na #logistyka w ostatniej klasie i docelowo planuję pracować jako #spedytor. Ale gdyby tak od razu po szkole chociaż na kilka lat iść sobie do pracy jako operator numeru w Centrum Powiadamiania Ratunkowego...? Why not. Czytałem, że kokosów z tego nie ma, ale żeby tak o iść, z ciekawości. Poza tym lubię pomagać ludziom, mieć z nimi kontakt. Chyba się
@viciu03: Kilku lat i tak tam nie wytrzymasz - to niesamowicie wypalająca praca z olbrzymią fluktuacją kadr spowodowaną wieloma czynnikami (głównie szeroko pojętą ch%#$owizną pracy tam), ale całkiem spoko pomysł, bo na pewno zbierzesz wiele fajnych i ciekawych doświadczeń ;) Myślę że ze studiami też się to da jakoś pogodzić.
Nie moge znalezc nigdzie informacji gdzie sa kompletowane gotowe zestawy lego. Czy od razu w fabrykach klockow czy elementy z fabryk sa transportowane do innych magazynow i tam pakowane w woreczki i do pudelek? Orientuje sie ktos?
Drugie pytanie to jak rozpoznac ciezarowki z transportem lego? Planuje zrobic napad na takiego TIRa i zajumac wszystkie zestawy z paki. Czy takie transporty to loteria i np z takiego van der meulen tir wyjezdza
Dzisiaj oddam klucz Steam do Euro Truck Simulator 2

Rozlosuję wśród plusujących ten wpis do jutra, do godz 21:30

Zasady:
1. Zielonki out
2. Wielbiciele wszelkich patorozrywek out ( ͠° ͟ل͜ ͡°)

PS do 21:30 dnia dzisiejszego trwa rozdajo Duke Nukem Forever Collection

#rozdajo #rozdajosteam #steamrozdajo #steam #gry #ets2 #bekaztransa #zycietruckera #transport #spedycja #logistyka
źródło: comment_1667056084RBHyNp1LDTzU8RCLFzD4CE.jpg
Wysychająca rzeka Missisipi zagraża łańcuchowi dostaw w USA.

Obecna susza wstrzymuje żeglugę na kluczowym węźle logistycznym USA. Ceny frachtu wzrosły o 372% w porównaniu z ubiegłym rokiem a składy pękają w szwach bo nie możliwości transportu zbiorów do reszty kraju. Korpus Inżynierów US Army stara się zabezpieczyć źródła wody pitnej dla Nowego Orleanu.

https://www.wykop.pl/link/6862453/wysychajaca-rzeka-missisipi-zagraza-lancuchowi-dostaw-w-usa/
#neuropa #swiat #logistyka #zmianyklimatu #usa #rolnictwo #gospodarka
Ceny transportu z Chin spadły, ale ze złych przyczyn. Trochę polepszyła się sprawdzalność harmonogramów transportowych, ale wciąż jesteśmy daleko od roku 2019. Ten spadek w 2020 r. to pandemia. Załamanie przyszło w czerwcu, kiedy dopłynęły ostatnie kontenery wypuszczone w marcu.

Ceny nie spadły, bo sytuacja pandemiczna się już całkowicie unormowała, tylko dlatego, że globalny rynek wyhamował. Zmiana cen per kontener (morski):

2019: 2000 USD
2020: 16 500 USD
2021: 20 500 USD
źródło: comment_1665739743TQBFGtfdUE1dCn312gPGGe.jpg
Rozwalił mnie ten filmik.
W normalnym wojsku takiego gościa wzięli by do jakiejś umysłowej pracy, do wojsk rakietowych, łączności, logistyki, na operatora drona albo do innej formacji gdzie potrzebni są myślący ludzie. Tak wykształcony poborowy to złoto.

A ten pewnie trafi do okopu i zginie rozwalony Himarsem podczas noszenia skrzynek z amunicją, jeśli wcześniej nie strzeli sobie w łeb po przyjemnościach jakie mu zgotują prymitywy w koszarach.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Diedowszczyna

#programowanie #logistyka #
#!$%@? xD Sprawiedliwość mnie prześladuje xD

Muszę przygotować paczkę sociali i artykułów dla klienta z branża logistycznej. W celu uzyskania inspiracji sięgnąłem po magazyn Transport Manager. Otworzyłem na losowej stronie i oto co ujrzałem.

#praca #pracbaza #marketing #logistyka #spedycja #sztukadlasprawiedliwych #konkursnanajbardziejgownianymemznosaczem
źródło: comment_1663681181dTswjpvE7RVkF8LwxaM2IA.jpg
Import węgla zapchał dostęp do Portu Gdańsk <<< znalezisko
Już od ubiegłego miesiąca branża przewozowa alarmowała, że dojazdy koleją do Portu Gdańsk są zablokowane. Pociągi towarowe, stoją w kolejce do portu od 3 dni (intermodal) do nawet tygodnia (pozostałe towary). Przyczyną ma być przede wszystkim priorytetowe traktowanie importu węgla do Polski oraz eksportu zbóż.

(...) Logistyczny gigant Maersk rozesłał do swoich klientów informację, że z powodu “decyzji polskiego rządu” przestaje przyjmować nowe
źródło: comment_1662808471pX62lIwt4PtQ7w059unfan.jpg
Nawet na bramie zakładu pracy może Was dopaść bezlitosny dickpill. Wielkoknagowy cieć, który jest drugą najważniejszą osobą w firmie zaraz po prezesie, będzie utrudniać życie kierowcom z mikrusami - natura. Co z tego, że cieć zarabia najniższą krajową skoro ma władzę i większego khutasa? Oczywiście pod tagiem #robpill będzie walenie konia do wyższych zarobków kierowcy (którego notabene nikt nie szanuje na firmach), ale to są głupoty których nie należy słuchać. Słuchajcie specjalistów
źródło: comment_1660577113WqqEpS4u131c8k4JHBktVO.jpg
Ile węgla może zabraknąć? Policzyliśmy <<< znalezisko
(...) W optymistycznym scenariuszu, wzrostu wydobycia, spadku eksportu, realizacji kontraktów na import węgla drogą morską (a umowy importowe nie zawsze są dotrzymywane) oraz efektywnego rozładunku statków w portach i sprawnego transportu koleją, będziemy mieć w tym roku do dyspozycji 53 mln ton węgla energetycznego. To wciąż o 4 mln ton mniej, niż wyniosło nasze ubiegłoroczne zapotrzebowanie.

(...) Najgorszym scenariuszem będzie natomiast długo utrzymujący się nad
źródło: comment_1659383547VRynhrs2D1H61B4YPl6cd4.jpg
Szlaban dla Regiojet. UTK odrzucił wnioski na większość połączeń <<< znalezisko
Urząd Transportu Kolejowego wydał osiem nowych decyzji w sprawie otwartego dostępu do torów. Zgody na nowe połączenia otrzymały Koleje Małopolskie, Leo Express i częściowo RegioJet. Większość zaplanowanych połączeń nie pojawi się jednak na torach, gdyż Urząd obawia się o przepustowość infrastruktury i przychody dotowanego PKP Intercity.

#polska #kolej #pkp #logistyka
źródło: comment_1659259229sSAJKikxFn66VoWTuawIus.jpg
BDI wrócił do notowań sprzed Wojny! Za sprawą nadpodaży jednostek. Baltic Dry Index miarą kosztu transportu morskiego na całym świecie dla suchych ładunków masowych. Not.w UK na pod akt stawek frachtowych. BDI jest połączeniem średnich Capesize, Panamax i Supramax Timecharter.


#ekonomia #swiat #gielda #gospodarka #logistyka #spedycja #transport
źródło: comment_1659204184MsDOip6GSHKYrx7r9RIG44.jpg
@AlfredoDiStefano: to nie monopol a inne niż konkurencja podejście do tematu.
Od początku. Panattoni ma pewną strategię akwizycyjną, wyprzedzającą konkurencję. Mianowicie, przychodzą do rolnika mającego atrakcyjny grunt, podpisują z nim umowę na 3 lata, przeważnie notarialną na tzw. prawo pierwokupu. Polega to na tym, że dają 2% wartości gruntu jako zaliczkę i zaczynają badania czy może tu być magazyn, jakie jest MPZP. Dalej, jak uda się sprzedać tą powierzchnię zanim szpadel