Nie rozumiem po co ładować kasę tak jak ten Oskarek w tą renowke, zmarnować tyle kasy i mieć dalej przeciętne przeciążenia, przeciętne przyspieszenie, bo to napęd na przednią oś.

Dlaczego te bananki oskarki nie kupią sobie pół profesjonalnego gokarta i na gołych slickach zasuwają po torze? Emocje i adrenalina, rywalizacja, wszystko na głowę przebija te zloty i "uliczne spędy" właścicieli małych siurków.
Przecież wyszło by ułamek ceny.
W UK taki gokart kosztuje
adamsowaanon - Nie rozumiem po co ładować kasę tak jak ten Oskarek w tą renowke, zmar...

źródło: 000HEOUGH8LD1127-C116-F4

Pobierz
Dlaczego te bananki oskarki nie kupią sobie pół profesjonalnego gokarta i na gołych slickach zasuwają po torze?


@adamsowaanon: Bo rywalizacja gokartem wymaga szlifowania techniki jazdy w każdym aspekcie, a ciśnięcie gazu na prostych nie. XD Masz słuszne przemyślenia, ale mylisz się w podstawowej kwestii: O$karki nie chcą rywalizować i doskonalić jazdy. Oni chcą tylko szpanować.
  • Odpowiedz
dzięki #viaplay zrozumiałem, jak beznadziejna jest polska telewizja w #motorsport i nawet, jak #f1 wróci do Eleven, czy innego łatwo dostępnego kanału, to zostanę w F1TV na stałe. Ilość dostępnych danych, programy, felietony, statystyki... Nieporównywalna jakość.
A wyścigi to już zupełnie inna para kaloszy. Live timing, radio, TechTalk, wszystko w czasie rzeczywistym.

Coulthard i Palmer tłumaczący każdy zakręt na torze, wszystkie niuanse związane z jazdą w konkretnym miejscu i momencie. Alex Jacques
red7000 - dzięki #viaplay zrozumiałem, jak beznadziejna jest polska telewizja w #moto...

źródło: image

Pobierz

Jak oglądasz F1?

  • F1TV 40.5% (81)
  • Viaplay 27.5% (55)
  • Zagraniczny kanał (np. Sky) - legalnie 2.5% (5)
  • Nie oglądam F1 w tym sezonie 7.0% (14)
  • Kradnę - nielegalny stream 22.5% (45)

Oddanych głosów: 200

jakim cudem w dzisiejszych czasach dochodzi jeszcze do smiertelnych wypadków jak to wczorajsze z Van' hoffem? Ja wiem że bolidy #freca to nie ta półka co bolidy #f1 ale ten wypadek nie wyglądał aż tak poważnie. Uderzył w przód a nie bezpośrednio w miejsce gdzie siedzi kierowca. Z poważniejszych wypadków nie raz wychodzą praktycznie bez szwanku.

#motoryzacja #motorsport
pesymistyk - jakim cudem w dzisiejszych czasach dochodzi jeszcze do smiertelnych wypa...
@pesymistyk Odpowiedź jest prosta i na pewno ja znasz, tyle że jest gdzieś przysłonięta podnoszonymi przepisami bezpieczeństwa i rozwijana technologia. Możemy wysyłać ludzi w kosmos i z powrotem, ale prostej fizyki nigdy się nie oszuka. Pojazd lekki który przemieszcza się na drodze innego pojazdu przy dużej prędkości w momencie kolizji, a zwłaszcza uderzeniu w bok gdzie jest wyjątkowo podatny na uszkodzenia będzie często niestety związany z ryzykiem śmierci kierowcy. Dodam że im
  • Odpowiedz
@pesymistyk: fizyki nie oszukasz - jesli przeciążenie było astronomiczne, a zapewne takie było to nawet w F1 nie byłoby czego zbierać. Wyobraź to sobie tak jakbyś zjechał bolidem z 10 piętra i oczekiwał przeżycia po uderzeniu o twardą ziemię. Bezpieczeństwo w bolidach jest nieporównywalnie wyższe niż w zwykłym samochodzie. Pamiętaj, że mówimy tu o prędkościach >200 km/h i kierowcy w większości wychodzą bez szwanku. Golfy, accordy, civici na polskich wiejskich drogach
  • Odpowiedz
W ostatnich kilku dekadach sport motorowy coraz mocniej oddzielał się od tego co jeździ po drogach, a wszyscy wiemy co przyświecało jego początkom. Jednakże ostatni pęd ku elektryfikacji moim zdaniem tworzy idealną podstawę by wskrzesić idęę ścigania się samochodami fabrycznymi, albo bardzo bliskim fabrycznych.

Wziąć obecne na rynku elektryki, wprowadzić krótki ale konkretny regulamin techniczny np.

Moc maksymalna 250 KW
Masa minimalna - ok. 1500 kg
Kluczowe komponenty z homolgacją drogową
Klatka
jedlin12 - W ostatnich kilku dekadach sport motorowy coraz mocniej oddzielał się od t...

źródło: BW3_6270_11_Jul2520_CaliPhoto

Pobierz
Kto by nie chciał zobaczyć czy VW ID4 pokona na torze Teslę Model 3 i Nissana Aryę ( ͡° ͜ʖ ͡°)


@jedlin12: to ktoś by chciał? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@jedlin12: elektryki (cywilne) mają tu kilka problemów

Te małe miejskie wcale rekietami nie są
Te większe ważą często grubo ponad 2 tony
Całkiem łatwo przegrzać baterie i koniec zabawy - gdzie w benzyniaku najczęściej wystarczy dodatkowa chłodnica oleju

Ok taki Plaid S ma na Nurbie robi czas zbliżony do M4, ale jakieś wysokie ID4 to można co najwyżej zrzucić z klifu a nie jeździć sportowo ( ͡° ͜ʖ ͡
  • Odpowiedz
18-letni kierowca serii FRECA zginął na torze Spa

W trakcie wyścigu numer 2 serii FRECA na Spa-Francorchamps doszło do śmiertelnego wypadku, w wyniku którego zginął Dilano van 't Hoff.

18-latek reprezentujący MP Motorsport przed weekendem w Belgii zajmował 18. miejsce w klasyfikacji generalnej. Obecna kampania była dla niego drugim pełnym sezonem na tym poziomie.

Holender obrócił się na mokrym torze na prostej Kemmel po kontakcie z jednym z zawodników. Na domiar złego
mr_hardy - 18-letni kierowca serii FRECA zginął na torze Spa

W trakcie wyścigu numer...

źródło: image

Pobierz
Trzy lata temu FIA uruchomiła program 'FIA Girls on Track - Rising Stars', który miał za zadanie wyłowić najlepsze talenty płci żeńskiej w wieku od 12 do 16 lat i poprowadzeniu ich przez pierwsze szczeble kariery. Zwyciężczyni otrzymywała jednoroczny kontrakt z Ferrari Driver Academy na sezon startów we włoskiej F4 Niedawno wystartowała czwarta edycja. z tej okazji przenalizujmy dotychczasowe losy pierwszych finalistek

Antonella Bassani (2006) - Po kolejnych dwóch latach w brazylijskim
jedlin12 - Trzy lata temu FIA uruchomiła program 'FIA Girls on Track - Rising Stars',...

źródło: visuel_4girls

Pobierz
Jprdl,wszyscy się podniecają jakąś potrójną koroną a nikt nie mówi o Double Duty co wg mnie jest nie do zrobienia tzn mam na myśli wygranie obydwóch rajdów gdyż wiemy,że jednemu w historii udało się ukończyć obydwa tego samego dnia i mówimy o 500 mil pierwszego i 600 mil drugiego co daje 1700km tego samego dnia rajdowania!
Dlaczego jest to niemożliwe?
Jeśli wygrasz 500 Indianapolis to stracisz zbyt dużo czasu na podium i
Verdino - Jprdl,wszyscy się podniecają jakąś potrójną koroną a nikt nie mówi o Double...

źródło: 882413DA-5D8E-4C2D-BDB1-B4EF577BF510

Pobierz
@sEB-q gdyby Ward zamiast pchać się pod koła pojazdów, które i tak były niestabilne, oddaliłby się to by przeżył.
A co do samego DD, to serio trzeba być tytanem aby obydwa te wyścigi choćby ukończyć wysoko. Nasz naczelny okoniarz nawet raz pisał o tym.
  • Odpowiedz
@POSTER: Jak dla mnie spoko nawet. Co prawda nie jest to stary Top Gear ale z Grand Tour jeden z fajniejszych. Zawsze ich widziałem w jakiś egzotycznych krajach a teraz w miejscu które mam na co dzień i ciekawe się ogląda.
  • Odpowiedz
#f1 xDDDD Parę dni temu pisałem, że #motorsport w Polsce jest mniej popularny niż wędkarstwo i się nie pomyliłem bo właśnie w głównym wydaniu teleexpressu mówili o złowieniu suma giganta, a o wygranej Inter Europolu mówili tylko w tym dodatkowym wydaniu xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

#f1 W Polsce wędkarstwo jest popularniejsze niż #motorsport. O patrzcie pan Jan złowił 30kg rybę, ale bydle - wszystkie dzienniki trąbią, Google widzi zainteresowanie i każdemu z Androidem śle powiadomienie, Microsoft umieszcza news na belce w Windowsie.

Tymczasem historyczna wygrana Lemans = jakiś student napisał News, ktoś tam wrzucił notę na portal na 56 stronie w dziale sport.

Ciekawy wywiad z mechanikami/pasjonatami/kierowcami - bliźniakami Baldi, którzy większość swojego życia spędzili w Abarth i byli naocznymi świadkami powstawania takich samochodów jak #stratos czy potem Lancia 037, S4 i innych. To ogólnie opowieść o #motorsport i pasji. Panowie prowadzą coś na kształt muzeum #motoryzacja i trzeba przyznać, że ich zbiory są imponujące. Wywiad jest w języku włoskim, ale są angielskie napisy. #rajdy #samochody #abarth #lancia i wrzucam też #f1 bo wiem, że
RitmoXL - Ciekawy wywiad z mechanikami/pasjonatami/kierowcami - bliźniakami Baldi, kt...