Lubię patrzeć na nowe Mercedesy i siedzieć w ich wnętrzach. Powiem, że nawet lubię nimi jeździć. Ale nie wiem czy aż tak, żeby tyle za nie płacić. Ostatnio taki nowy model trafił w moje ręce - #glb - i fajny, duży, ładny jak na SUVa z bogatym wyposażeniem. Nawet jeździł szybko, ale palił dużo (w mieście 12 litrów, w trasie 8) i kosztuje min. 160 k co nie jest najgorsze, ale z
Pobierz
źródło: comment_1600861505E3RweQnSCfqfKadeq00Hgm.jpg
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@anonimowy_programista: będzie interwencja rządu jeżeli ktoś będzie chciał przejąć Mercedesa.
Podobna sytuacja była z firmą KUKA (roboty, wszędzie wykorzystywane na produkcji) gdy Chińczycy chcieli ją wykupić, przez dokładnie tym samym zajmująca się firma w Chinach.
Wtedy rząd wykupil pakiet akcji i nie dopuścił do przejęcia.
Niemcy nie pozwolą sobie na taką stratę, a rząd ma pieniądze na to żeby zareagować.
#kryptowaluty #iota ♠️♠️♠️♠️❗️❗️❗️❗️❗️❗️♠️♠️♠️♠️
#mobi #iota #carwallet #energy #mobility
@MOBI Colloquiums badają konwergencję #ai, Internetu Rzeczy #iot, #blockchain, #mobilnosci i Inteligentnych Miast #smartcity, aby zbudować minimalny żywotny ekosystem dla mobilności człowieka, wspierając zarówno kreatywny, jak i profesjonalny rozwój. Nasze kolokwia są najważniejszymi miejscami do odkrycia. Zapewniamy globalnym profesjonalistom na każdym poziomie możliwości uczestnictwa, nauki i nawiązywania kontaktów. Zawiera różnorodne tematy, które pozwalają uczestnikom odkryć, co będzie dalej w świecie
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Amelcio: Zastanawia mnie taka kwestia: dlaczego zamiast robić jedną silną kryptowalutę, co chwilę pojawia się jakaś nowa, chcąca wyrwać kawałek rynku dla siebie?

Wydaje mi się, że takie rozdrobnienie rynku nie jest dobre. Zobacz takiego Netflixa. Po starcie tego serwisu ludzie zaczęli mniej piracić, bo za małą opłatą mieli dostęp do ogromnej bazy filmów i seriali. Trwało to dość długi czas. Nagle wyrósł Amazon Video, Disney, HBO Go i inne gówna.
@anon-anon: Niemcy realizują program obrony rodzimej motoryzacji, której niestety ostatnio się nie wiedzie. Zostali w ogonie z silnikami spalinowymi, za późno wdrożyli badania i projekty samochodów elektrycznych. Moim zdaniem próbują zyskać na czasie dyskredytując e- cary a jednocześnie intensywnie pracują nad własnymi tego typu rozwiązaniami.
Mercedes szykując swojego SUVa: EQC postanowił sprawdzić osiągi Tesli... Zamiast kupić; wypożyczył Model X P100D - rozkręcił na części, ścigał na torach, zafundował łaźnię 40°+, okleił miernikami... i rozwalonego oddał po 4000km jak gdyby nic z powrotem właścicielom którzy byli w tym czasie na wycieczce myśląc, że ich samochód jest normalnie użytkowany przez wypożyczalnię do której go oddali aby nie stał.

Wszystko oczywiście widać w logach (warsztat Tesli): testy hamowania
Pobierz
źródło: comment_5lFKFv9T8ddo4imbyvroLWneXFCiP8dd.jpg
Daimler Double Six Mark III (1979-1992)
5,3l V12 283KM
0-100 km/h - 7,9s

Daimler Double Six to tak naprawdę najbardziej ekskluzywna wersja Jaguar XJ z tego samego okresu. XJ Coupe spotkany pół roku temu na Żurawiej.

-----------------------------------------------------------------------
#carpedia - czyli moje spoty z jakimś dodatkowym opisem <--- obserwuj/czarnolistuj

#carspotting #carboners #warszawa #britishcars #jaguar #xj #daimler #v12
Pobierz
źródło: comment_t81xp9EvsFbiUWmA0YJjCt6TTj2Ns8FX.jpg
Rok 1937, sterowiec LZ 129 Hindenburg z zakładów Zeppelin nad Manhattanem. Napędzany był czterema silnikami V16 produkcji Daimler-Benza o mocy 1200 koni mechanicznych każdy. W ciągu dziewięciu miesięcy od pierwszego lotu wiosną 1936 roku statek powietrzny pokonał ponad 300 tysięcy kilometrów w trzech podróżach do Ameryki Południowej i dziesięciu do Ameryki Północnej.

#fotohistoria #daimler #zeppelin #nowyjork #sterowce
Pobierz
źródło: comment_3Utw7ZFamboLSfmtEuX42nANl4SVPSns.jpg
@Shodan56: w rekordowych samochodach przekraczających na niemieckich autostradach prędkość 430 km/h mieli ponad 730 koni mechanicznych, więc przeszło 1000-konna jednostka lotnicza nie była wielkim wyczynem (oczywiście wszystko dzięki zaprzęgnięciu do pracy sprężarek). Umiaru nie było: 44,5-litrowe V12 z modelu T80, który miał pobić rekord prędkości naziemnej, dysponowało według założeń mocą nawet 2000 KM.
Dwudziestego drugiego lipca minie dokładnie sto dwadzieścia lat od zorganizowania wyścigu między Paryżem, a Rouen, uznawanego za pierwszy, samochodowy wyścig w historii. Impreza, po której termin "powozy bez koni" ustąpił miejsca nowemu określeniu "automobile", ukazała przewagę maszyn spalinowych nad parowymi i padła łupem aut z jednostkami napędowymi Daimlera.

Wyścig Paryż-Rouen - 120 lat sportu samochodowego

#wyscigi #samochody #motoryzacja #ciekawostki #daimler #panhard #peugeot #mercedes
Pobierz
źródło: comment_qjkjk2yyQKsHDsvOM9UISB6Adv7GGqax.jpg