[B.....e]

#samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa

Panowie jak zmierzyć wizualnie ile mi zejdzie auto na sprężynach + Amo -30mm lub 45/50mm? Liczyć po prostu całe auto względem opony niżej o te 3 lub 5 cm?

Stoi teraz na nowych ale oryginalnych sprężynach

[Suheil-al-Hassan]

@Boquete: Zawieszenie winno być wysokie.

[B.....e]

@Suheil-al-Hassan: nie pytam o twoją opinie

[biskup2k]

@Boquete: No nadwozie będzie niżej o te wartości względem ziemi czyli też o tyle zmniejszy ci się odstęp między górą koła a górną krawędzią nadkola/blotnika.

[B.....e]

@biskup2k: no to super o to chodziło . Mam jeszcze zagwozdke czy na fabryczne amortyzatory czy brać też nowe

[C.....2]

@Boquete: Siądzie mniej bo seryjne zawieszenie z czasem sie uklepuje. Amortyzatory jak już chcesz zmieniać to na krótsze np bilstein b8.

[Karbon315]

@Boquete: 50mm nie znaczy, ze tyle siądzie. Do tego amortyzator powinien być dobrany do sprężyny. Dla mnie seria + sprężyna -50mm to głupota.

[gruby_dinosaur]

@Boquete: jak zostawiasz serie amora to maks 30mm bo tyle producent zapasu daje jak chcesz wiecej to tylko twardsze krotsze amo

[T.....r]

@Boquete: Poczytaj dokładnie o amorach. 50 mm w dół może się okazać, że to tłoczysko w środku pracuje poza swoimi nominalnymi wartościami i utyka gdzieś w środku nigdzie. Aczkolwiek to zależy od danego amora.
Seryjny amor na pewno będzie łagodniejszy ze sportową sprężyną, ponieważ jest przygotowany na większy skok.

Co do samego schodzenia w dół - jeżeli ktoś uczciwie zaprojektował sprężyny to na takich -50mm zejdzie właśnie 5 cm. Jeżeli oryginalne

[B.....e]

@Tezluar: @gruby_dinosaur: @Karbon315: panowie raczej celuje w -30mm. Ale i tak bym zmienił amory. Myślałem o zestawie z HR ale no to prawie 2 600 zł

[C.....2]

@Boquete: Czy wymienisz amory czy też nie, odboje na nich z pewnością musisz skrócić. Na ory amorkach auto będzie się zachowywało przeciętnie, z resztą zobaczysz.