[Zjem_Ci_nos]

Powiecie, że jestem kombinatorem.
Ale jeśli miałbym kupować jakieś nowsze auto, które wiem, że będzie świetnie jeździło w LPG wybrałbym Danusię.
Ale nie taką polską... Po cholerę płacić 40k za nędzne 1.6 z PL czy z DE, które może już gnić. Grom wie też, jaki miało serwis.
Nie lepiej pójść w coś... egzotycznego? ( ͡º ͜ʖ͡º)
Renault Duster wychodził z silnikiem 2.0 F4R, który posiada moc 130km. Fajna i dynamiczna jednostka w połączeniu z 4 biegowym automatem da choć trochę przyjemności z jazdy. Rynki sprzedaży to m.in. RU, BY, ale też... ZEA ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Silniki te były też montowane w Lagunie 3, Megane 2, Lagunie 2 - części dostępne od ręki. Hydrauliczna regulacja zaworów oraz pośredni wtrysk paliwa to idealne warunki do instalacji LPG. Silniki te fabrycznie wychodziły z gazem, świetnie to znoszą.

Import aut z ZEA zazwyczaj kojarzy się z luksusowymi autami, bo jeśli ktoś Ci rzuci "ściągnąłem auto z Dubaju" to przyznaj, w głowie masz jakieś superauto.
A tu Danusia XDDDDDDD
Podliczając koszty zakupu auta, opłat celnych, podatków, importera wychodzi... ciut mniej niż za dobrą Danusię z rynku europejskiego czyli w granicach 32-40k (10-15k auto, podatki, importer, tłumacz przysięgły, procedury rejestracyjne oraz homologacyjne). No ale masz auto z Dubaju ( ͡º ͜ʖ͡º)

Taguję #ciota bo może da to komuś natchnienie do takiego zakupu. Jest to ciekawa alternatywa.

#samochody #dacia #duster #renault #francuskie #motoryzacja #autozdubaju #lpg

[smk666]

jeżdżę gównem z silnikiem 1.0 i podanych sytuacjach nie mam problemów, które opisujesz. Może warto nauczyć się jeździć.

@Izanagi013:
To nie jest kwestia umiejętności tylko wygody. Da się pokroić steka nożem do masła, tylko po co się męczyć, kiedy można po prostu wziąć odpowiedni nóż i zrobić to samo szybciej i wygodniej.

Wracając do motoryzacji - maleństwa z silnikami 1.0 mają też inne stopniowanie skrzyni biegów i o ile w mieście

[trzaichlac69]

@Zjem_Ci_nos: jak korozja od dołu?

[pan-bartolomeu-dias]

@smk666 już parę razy widziałem ten komfort wyjazdu z podporządkowanej. Szczególnie kiedy miodu było za dużo i komfort kończył się poślizgiem i odbiciem od krawężnika, albo jednak miodu było za mało (lub sytuacja na drodze się zmieniła) i otrąbieniem mocnego auta które nie musi czekać na lukę.

[kusznier]

@Zjem_Ci_nos a ma ogrzewanie? serio pytam

[mayek]

4 biegowym automatem

@Zjem_Ci_nos: Serio? Na chui Ci mocniejszy silnik, skoro masz tylko 4 biegi? Przecież to wcale nie będzie szybciej jeździć, tylko co najwyżej więcej palić XD

[hadrian3]

@Zjem_Ci_nos: to chyba lepiej już kupić suva do lpg typu NISSAN QASHQAI I 2.0 140KM albo KIA SPORTAGE III 2.0 163KM a nie bawić się w ściągnie plastikowego samochodu z innego kontynentu

[okfmale]

@Zjem_Ci_nos: a wychodziło to z uturbionym F4R?

[MrGalosh]

Nie lepiej pójść w coś... egzotycznego? ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Zjem_Ci_nos: świetny plan ściągnąć samochód z kraju w którym średnia roczna temperatura wynosi 27 stopni i praktycznie nie pada do centrum Europy. Na pewno super zniesie zimowe warunki, błoto, sól etc. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Zjem_Ci_nos]

@MrGalosh: to tak samo jak seria Dustera, którą po wyjeździe z salonu zabezpiecza się od góry do dołu poza ASO. Oni robią te auta na jedno kopyto.
@hadrian3: Świetny pomysł kupować 2.0 z regulacją na szklankach i co 15k km śmigać do warsztatu by zdejmować czapę i to regulować. Średnio 3 razy w roku bym musiał wydawać 1,5k jak nie lepiej. Nie na moje przebiegi te auta.

[Zjem_Ci_nos]

@okfmale: Niestety nie, ale siedzi tam z tego co wiem Sagem S3000, który był również z uturbionym 2.0 więc na upartego przeróbka tego wcale nie byłaby jakaś trudna, kwestia portfela.
W rosji ktoś już to zrobił i poszedł od razu na grubo w 200 koni.

[arcypatelniagrozy]

@Zjem_Ci_nos: tylko F4Rt

[hadrian3]

@Zjem_Ci_nos: KIA ma hydrauliczną regulację, masz jeszcze silniki SSANG YONGA z hydrauliczną

[Jelen_Szlachetny]

@Zjem_Ci_nos: Fajna ciekawostka. Mam ten silnik F4R w Lagunie 2, tylko że moc wynosi 135 KM, ciekawe czemu tutaj jest 130 KM. Różnica w sofcie?

[Jestem_Tutaj]

@Zjem_Ci_nos: paczcie jaki bogacz auto za 40 koła mu w głowie

[Zjem_Ci_nos]

@hadrian3: SsangYong to nie, raczej byłaby obawa o serwis tego. Nie jestem w temacii Kii, jak tam z zabezpieczeniem przed korozją, gnije to czy nie?

[Zjem_Ci_nos]

@Jelen_Szlachetny: Może nie być tam KZFR a może być różnica w sofcie by ubezpieczenie było niższe. Tego dokładnie nie wiem.

[hadrian3]

@Zjem_Ci_nos: ocynk to to nie jest ale tragedii nie ma

[Zjem_Ci_nos]

ocynk to to nie jest

@hadrian3: no właśnie tego się obawiam. Śmiechem żartem dlatego kurczowo trzymam się Renault bo w tym blacharki w ogóle nie dotykam. Nie gnije, nic, a ma to już 20 lat na karku.

[Zjem_Ci_nos]

@Jestem_Tutaj: Tak tylko myślę w przyszłość póki Lagunce bożej nie strzeliło jeszcze 23 lata ( ͡º ͜ʖ͡º)

[v-tec]

@Zjem_Ci_nos: a skąd ty wziąłeś 10s do setki? Ja znalazłem 11,5s - co szału absolutnie nie robi. A na co dzień będzie wręcz mułowate (wolnossące 2.0 + 4. biegowy hydrokinentyk). Jeździłem podobną konfiguracją i szału nie było.