mirko_anonim
✨ Jak dbać o silnik motocykla 2T z PRL? Ⓘ
Masz klasyczny motocykl 2T z dołożonym filtrem paliwa? Silnik się znowu zatarł? Ale narzekasz na chiński tłok i mechanika. Problem jest w poprawianiu fabryki. Silnik 2T z prl pracuje na mieszance, nie czystej benie. Śmieciowy filtr z mieszanki robi znowu czystą benzynę. W klasycznych motocyklach jedyne stosowane i dozwolone filtry paliwa to wyłącznie filtry siatkowe stalowe. Może komuś się przyda.
#motocykle #motoryzacja #polska #prl #technologia

〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
▶ Obserwuj nasz tag #mirkoanonim
〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
· Akcje: Odpowiedz anonimowo · Więcej szczegółów
· Opublikuj swój własny wpis: Mirko Anonim
· Zaakceptował: mkarweta

💚 Dzięki Twojej dotacji możemy utrzymać projekt i wprowadzać nowe funkcje! Wspomóż projekt

  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
mietekkierownikkaruzeli
@mirko_anonim: Większej bzdury już chyba dzisiaj nie przeczytam. Zwykły filtr papierowy nie filtruje oleju z benzyny. No i z czego wzięła się pierdoła o jedynie dozwolonych filtrach siatkowych. Zmień mechanika natychmiast.
bocznica
@mirko_anonim: Od lat używam w zabytkowym 2T takie filtra jak na zdjęciu. Zero problemów. Smarowanie jest, pali na widok buta na kopce, filterek wymieniam raz do roku.
smoczykutaz7
@mirko_anonim xDDDDDDDDDD

A skąd te głupoty?
mpetrumnigrum
mpetrumnigrum
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...