@pwe11101gbs: Prześwit jest raczej standardowy jak na kompakta-chyba nawet minimalnie większy od Fiata Bravo na którym bazuje. W każdym bądź razie nie miałem z nim problemów pomimo że mieszkam w górach;) Trzeba natomiast uważać na tablice rejestracyjną podjeżdżając przodem do wysokich krawężników- znajduje się na samym dole przedniego zderzaka i można ją poluzować/urwać, ale dwie trytytki rozwiązują problem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#lancia #wloskamotoryzacja #motoryzacja

Właśnie się niosę z zamiarem kupienia auta. Od jakiegoś czasu choruję na Lancię Deltę III w wersji 1.9 Multijet Twin Turbo. Może któryś z mireczków ma takie auto i mógłby się wypowiedzieć na co zwrócić uwagę przy zakupie takiego auta. Cena zasadniczo nie gra roli bo nawet najdroższe modele które są na Otomoto i na OLX mieszczą się w moim budżecie. Znalazłem trochę ogłoszeń ale parę sztuk już wyeliminowałem
@brokenik: Posiadam co prawda inną wersje silnikową (1.4 mAir) od 2 lat i jestem bardzo zadowolony, wcześniej miałem Audi A3 8L z 97r. i jego eksploatacja kosztowała 1,5x lub nawet 2.5x więcej jak tej Lanci, oprócz części karoserii cała reszta jest łatwo dostępna i raczej bezproblemowa. Za te pieniądze bardzo dobra opcja (choć osobiście szukał bym 1,4 t-jet 150 km lub 1.8 TBI 200km)

Wybieramy najfajniejszą europejską limuzynę segemntu E z przełomu lat 80/90.

  • Mercedes-Benz W124 (1984-1997) 24.2% (40)
  • Audi 100 C3 (1982-1991) 6.1% (10)
  • BMW 5 E34 (1987-1996) 26.7% (44)
  • Opel Omega A (1986-1994)/Senator B (1986-1993) 5.5% (9)
  • Peugeot 605 (1989-1999) 4.2% (7)
  • Citroen XM (1989-2000) 8.5% (14)
  • Renault 25 (1984-1992) 2.4% (4)
  • Volvo 740 (1984-1992)/760 (1982-1990) 6.1% (10)
  • Lancia Thema (1984-1994) 3.0% (5)
  • Alfa Romeo 164 (1987-1997) 13.3% (22)

Oddanych głosów: 165