@ryszard-kulesza: Nowoczesne silniki dwusuwowe również śmierdzą z daleka ¯\(ツ)/¯

@diler_biedy: może Honda Civic X, 1.5 benzyna? Żona miała przez kilka lat i muszę przyznać, że było to całkiem fajne auto. Korozji brak, silnik 182 KM był całkiem żwawy i bezawaryjny. Przez prawie 7 lat i 140 tys. km nie było żadnej usterki. Bagażnik też spory, a na tylnej kanapie jest wystarczająco dużo miejsca dla dwójki dzieci albo nawet dorosłych. No i 2017 rok sprzedała w lutym za 71k więc mieściłbyśPokaż całość

Przy zakupie nowego korozja będzie problemem drugiego właściciela.

@diler_biedy: chyba, że kupisz mazde ;)
Wydaje mi się, że z używanych TOP wśród nierdzewnejących to renault.

@MakaronowyStwor: zasłony ci się świecą

@MakaronowyStwor raz a dobrze

@0caffe: lepiej dołóż kilka dyszek i kup coś firmowanego przez normalną firmę. Na allegro za 9 dyszek są jakieś od yato.

@0caffe: @goferek: To wszystko to jest to samo chińskie gówno. Polecam dołożyć do JCB, które chodzą po 170 zł.

@MakaronowyStwor:
Kiedyś czytałem wywiad z właścicielem marki Kross, ta od rowerów. Gościu był już w salonie Porshe, żeby kupić za 1 mln zł wymażoną furę, w oststniej chwili zmienił zdanie i zainwestował kasę w firmę.

@kikiton: piękny Hanomag się panu wykluł..

@gelecekten: wartość momentu obrotowego jest bezużyteczna bez informacji o prędkości obrotowej. Z dowolnie słabego silnika możesz wykręcić dowolnie duży moment obrotowy tylko kwestia tego z jaką prędkością będzie kręciło się wyjście.

no właśnie to jest dobre pytanie, czy moment obrotowy który jest deklarowany przez producenta to moment na wale napędowym, kół, czy silnika? Bo właśnie nie wiem¯\(ツ)/

@gelecekten: Moment obrotowy, który zawsze się pojawia przy parametrach silnika to właśnie moment bezpośrednio z silnika na wale. Później jest znacząco zwiększany przez przekładnie główną i następnie przez skrzynię biegów (przełożenia mnożą wynik) i na końcu jest zmniejszany przez rozmiar koła (im większe = tymPokaż całość

@iksem niektórzy serio tak myślą

@iksem: bo są ignorantami i burakami bez szacunku do innych. Ot co,

@Adamfabiarz: nadal nie rozumiem tych marzeń, ale szanuję za spełnianie, tak trzeba żyć. ¯\(ツ)/¯

@Adamfabiarz: ożeszty lewaku

yaris z 1.0, polo spoko opcja, jakiś golf również najlepiej z 1.9 tdi bo najtrwalszy silnik a jedyne co kosztownego ci sie moze w nim #!$%@? to dwumas za 3k z naprawa

Tak szczerze to nie ma wiekszego znaczenia, czy bedzie to punto, panda, corsa C, Yaris, czy 206, czy jakis vag z zamierzchłych czasow. Nawet i10 by sie nadał. Kluczowy bedzie stan konkretnego egzemplarza. Jezeli trafisz cos z dobrego domu, w rozsadnym stanie i z pewną historią, to zrób co mozesz w negocjacjach i szerokości dla mamy ( ͡º ͜ʖ͡º) nie fiksujcie sie ze chcecie np. Zielone poloPokaż całość

bezpieczniejsi - nie.

@S0Cool: Mocne silniki mają zazwyczaj lepsze samochody, tak więc tak – jesteśmy bezpieczniejsi niż ty w swoim pudełku śniadaniowym.

nie warto brać TSI pod uwagę nawet tych po 2012 tj. EA211? Bo myślę o 1.4 TSI w Skodzie Octavii albo 1.0TSI w Scali.

@siemawpadajdomejkuchni: okropne silniki, dlatego jesteś w stanie znaleźć furki z 1.0 TSI z przebiegami po 500k km(głównie uberowe Fabie, ostatnio Orlen sprzedawał Fabie III z przebiegiem po 700k) czy 1.4 z 300-400k km nalotu

@HuGho Tylko z jego budżetem, to już są poprawione wersje, które na spokojnie można polecić.

@maad: ale ułatwia odpowiednie przygotowanie się, zyskujesz ten ułamek sekundy który pozwala podjąć decyzję na czas i wjechać na rondo, zanim kolejne auto do nas dojedzie

@maad ale sugeruje Ci że nadjeżdżający opuści rondo zjazdem przed którym wrzucił kierunek.

Ot kolejny kompakt

@stopaotestuje: kompakt to jest Octavia. Scala to jest segment B (chociaż mocno napompowany, podobnie jak Octavia w segmencie kompaktów - chociaż tu na szczęście porównania do Passata umarły xD), niezależnie od tego, co mówią reklamówki Skody. To stoi na wydłużonym MQB A0.

@Jailer: co #!$%@? xd

@Jailer: a jak cofasz?

@pearl_jamik: a to w dużej mierze zależy od twoich preferencji.
A co do wielkości samochodu, to teraz nawet te małe pierdy są na tyle duże i tak zbudowane że całkiem ładnie się trzymają w trasie

@pearl_jamik: patrząc tylko na gabaryty, to nie ma potrzeby. Jeśli jednak autem będziecie często podróżować dalej, niż do sklepu i kościoła w obrębie Waszej miejscowości, to lepiej kupić samochód wyższego segmentu. Do tego jeszcze dochodzi dobór odpowiedniego silnika, by był łączony z ludzką skrzynią biegów, która w trasie zapewni stosunkowo nieduże obroty przy prędkościach autostradowych, żeby łeb nie pękał. No i fajnie jakby to jeszcze było elastyczne.

Auta segmentu B, czyliPokaż całość

@PiotrFr: przecież nawet na małym rondzie odpowiednio użyty prawy kierunkowskaz wystarczy. Mam obok siebie ronda typu naleśnik i idioci tam w większości nie używają prawego kierunkowskazu. A lewego nie powinno się używać. Gdzie na rondzie dokonujesz manewru skrętu w lewo? Który zjazd jest rzekomym skrętem w lewo?

Chcesz mi powiedzieć że wjeżdżajać na rondo typu naleśnik 3m średnicy kręcisz kierownicą o ponad 360 stopni i jeszcze szukasz kierunkowskazu prawego w przedziale czasowym około 0.5 sekundy żeby pojechać zgodnie z przepisami? :D

@cwlmod: tak, jakimś cudem mi to wychodzi, że wrzucam kierunkowskaz w odpowiednim momencie

@hepat: jakbyś sobie zrobił kalkulacje gdzieś z 2-3 tygodnie temu to pewnie być coś korzystniejszego znalazł, im szybciej potrzebujesz OC tym będzie droższe. Przedłużanie też z reguły droższe bo to taki "podatek" od lenistwa xD "aaa 50 zł drożej to #!$%@?, nie chce mi się szukać innego"

@hepat: wszystko inne w stosunku do roku ubiegłego zdrożało, ale 5 dych na rok więcej to przeskok xD