No i stało się, poszedłem na siłownię, pierwszy raz i ostatni. Jak tylko wszedłem do szatni, zostałem natychmiastowo zmoggowany przez jakiegoś nabitego typa, żeby nie było, to był karłem 175,5-176 cm. Nie krępował się, żeby zmienić slipy z cottonworlda przy wszystkich. Odwinęła się jego średniej wielkości biała kiełbasa podwawelska w granicach 24 cm od jego kolana. Popłakałem się, instynktownie chciałem uciec stamtąd, pobiegłem w kierunku drzwi, na moje szczęście ktoś je akurat
Pobierz
źródło: comment_1655723575hPPDx1josfbKZ4cenaXJZ3.jpg
#unknownews @imlmpe:

Co się poskładało na taka duża kwotę "Obsługa newslettera unknowNews" czy przeliczyłeś ilość roboczogodzin ze swojej stawki na opracowanie tego?

Oprócz opłaty lifetime za Sendy ile kosztuje tak realnie wysłanie newsletterów? Bo z tego co widzę, to trzeba mieć też na Amazonie konto czy to może hostujesz u siebie a #mikrus lub innym serwerze?

Pochwalisz się co masz za kampera? :) gratulacje! w ciemno zazdroszczę :)
@LubieKiedy: po prostu płacę 1280zł/msc człowiekowi, który pomaga mi zbierać materiały do zestawień. To ogrom pracy, aby ogarnąć dziesiątki źródeł co tydzień, stąd podział pracy.

Dzięki delegacji części zadań udało mi się zejść z około 8h pracy per wydanie do 3-4h.

Co do kampera, to jeśli masz konto na IG, to możesz rzucić okiem tutaj:

https://www.instagram.com/s/aGlnaGxpZ2h0OjE3OTExMzY4Mjk1OTY1NDI3

Co do kosztów wysyłki newslettera, to nie jest to dużo. 2-cyfrowa kwota na miesiąc wychodzi
@fervi: Bez czytania:
- okresowe pozbywanie się cache
- wywalenie manuali (jeśli nie wszystkich to tych w innych językach)
- btrfs + kompresja plików w zstd, szczególnie skuteczne na obszerne pliki tekstowe. Niski narzut na procek.
#programowanie #programista15k #devops #devopsiarz #linux

Szukam jakiegoś rozwiązania do monitorowania systemów, zbieranie statystyk z zewnętrznych serwisów. Myślałem nad standardem czyli grafana + prometheus, ale chciałbym też uruchomić obok apkę node (lub golang) do odpytywania adresów w necie i zbieranie outputu i wrzucanie to w bazę (chyba że nie muszę robić apki samemu i jest jakieś inne rozwiązanie, z tego co pamiętam to prometheus robi na zasadzie pull). Ale chciałbym to prawie za
@warstwowy_kabel: zależy co chcesz i do czego. Jak tylko dla informacji czy i jak działa, to nagios wystarczy.
Jak chcesz szukać dziury w całym, to pewnie podłączysz to pod jakiś system analityczny. Wtedy coś, co najbardziej pasuje, najlepiej się integruje.
STALowy dostawczy mikrusopochodny

czyli

STAL 300

Produkowany pod koniec lat 50. XX wieku mielecki Mikrus wraz z niewdrożonym siostrzanym prototypem Meduzą wpisywały się w ówczesne trendy budowania mikrosamochodów, najtańszych pojazdów powstających jako zapotrzebowanie na tani środek lokomocji. Wehikuły te, będące zazwyczaj nieco droższe od skutera, całkiem nieźle spełniały swoje zadanie w zachodniej Europie, przyczyniając się do zmotoryzowania społeczeństwa.

Tymczasem w Europie Wschodniej sprawa wyglądała nieco inaczej. Ze względu na fakt, iż trzeba
Pobierz
źródło: comment_1615056651kzaJOiGm7i0PCfjQVZQarV.jpg
Jeśli uważacie, że podróżowanie w czasach PRL na drugi koniec polski na wczasy albo co gorsza do Bułgarii za pomocą Malucha czy Syreny to był hardkor, to co powiedzieć o ludziach, którzy potrafili robić zagraniczne i krajowe podróże... Mikrusem? xD
Nawet ksiązkę o tym napisano.
http://mikrus.net.pl/2018/07/03/ksiazka-podrozujac-mikrusem-juz-w-sprzedazy/
Czytałem gdzieś kiedyś żale o tym, że Mikrus mógł się stać "polskim Fiatem 500" ale się nie stał, i dobrze, bo pomyślcie, że takie coś mogło
Pobierz
źródło: comment_1608485798RGUbIAaRk5CM00ZGJag3GR.jpg
Mikrosamochód po polsku

czyli

Mikrus MR-300

Tuż po II Wojnie Światowej państwa europejskie, zarówno te kapitalistyczne jak i komunistyczne, zmagały się z przeróżnymi problemami. Kilkukrotnie wspominałem przy opisywaniu niektórych aut, że przemysł motoryzacyjny w Polsce miał problem zarówno z brakiem surowców czy części eksploatacyjnych, niezbędnych do budowy i używania samochodu. W krajach KDL i Europy Zachodniej wiele osób nie było stać na pełnowymiarowe samochody – wówczas społeczeństwo sięgało po dostępne środki transportu,
Pobierz
źródło: comment_SJjV9SmfYAgm1lcuBgWo74NyERAPQ3SG.jpg
Jak sądzicie, co by było, gdyby w 1960 roku nie zdecydowano o zakończeniu produkcji Mikrusa? Mikrusa zabiła decyzja władz centralnych, w domyśle Gomułki, który był raczej przeciwnikiem masowej motoryzacji. Mikrus był samochodem malutkim, jeszcze mniejszym niz Fiat 126p, uproszczonym, niezbyt udanym, bardzo głośnym, o dwusuwowym silniczku(296 cm3, 14 KM(w praktyce mniej)) ale w przeciwieństwe do innych nadziei polskich motoryzacji jak Beskid i inne takie miał realną szanse na masową produkcje i mógł
Pobierz
źródło: comment_vfcmSW1GwS5wEYq9NWC4aei8g2Dty3xW.jpg